¡El campeonato se resolverá en el Gran Premio de México! Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) ganó el GP de Estados Unidos 2026, fecha 18 del Mundial de Fórmula 1; sin embargo, no tuvo todas las condiciones que necesitaba para ponerle ambas manos al título de pilotos.
Además de ganar la carrera, Antonelli necesitaba que su compañero George Russell quedara noveno o peor —fue octavo— y que Lewis Hamilton (Ferrari), no pasara del quinto —fue cuarto—.
Resultados del Gran Premio de Estados Unidos 2026
El podio en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas, lo completaron el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quienes protagonizaron la acción este domingo, lejos del bambino de Mercedes, quien lideró buena parte de las 56 vueltas y resistió los cambios de estrategia de sus rivales.
Antonelli mantuvo la primera posición desde la largada, aunque la carrera tuvo varios movimientos en la zona alta. Verstappen apostó por una estrategia de dos paradas y llegó a liderar después de que el piloto de Mercedes ingresó a boxes en la vuelta 25; sin embargo, Kimi recuperó la punta tras la segunda detención del neerlandés y construyó una ventaja que le permitió controlar el cierre.
El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez terminó en la posición 19, aunque no ha sumado puntos, logró completar otra carrera con Cadillac; mientras tanto, su compañero Valteri Bottas provocó un Virtual Safety Car en la vuelta 52 tras retirarse.
Oliver Bearman y Franco Colapinto también abandonaron. La carrera también estuvo marcada por las dificultades de George Russell, quien recibió una penalización de cinco segundos por obtener ventaja al salirse de la pista en la primera vuelta.
¿Cómo va el Mundial de pilotos de F1?
Antonelli está a un paso de convertirse en el piloto más joven de la historia en conquistar el título mundial de Fórmula 1 —marca que actualmente pertenece a Sebastian Vettel, quien se coronó en 2010 a los 23 años— y en el tercer italiano en ganar el Mundial de la F1.
Kimi lidera ahora el Mundial con 365 puntos, 123 sobre Russell y 124 más que Hamilton.
Así que será campeón en el Gran Premio de México si acaba entre los primeros ocho lugares, sin importar los resultados de sus rivales directos; incluso puede lograrlo si termina más atrás, excepto si Hamilton ni Russell ganan en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Campeonato de Pilotos de F1 2026
Campeonato de Constructores de F1 2026
¿Cuándo es la siguiente carrera de F1 2026? Fechas y horarios del GP de México
¡La Fórmula 1 llega a México! La siguiente carrera de la temporada 2026 de F1 será el Gran Premio de la Ciudad de México, que se disputará el domingo 1 de noviembre a las 14:00 horas.
La actividad en pista comenzará el viernes 30 de octubre con las primeras prácticas libres, mientras que la clasificación se realizará el sábado 31 de octubre. Estos son los horarios del GP de México 2026:
Revive el GP de Estados Unidos, vuelta a vuelta
¡Gracias por acompañarnos! Nos vemos en el GP de México.
¡Antonelli gana en EU!
Así queda el top 10 tras 56 vueltas.
1. Kimi Antonelli — Mercedes — Líder
2. Charles Leclerc — Ferrari — +13.078
3. Max Verstappen — Red Bull Racing — +17.485
4. Lewis Hamilton — Ferrari — +18.515
5. Lando Norris — McLaren — +30.521
6. Isack Hadjar — Red Bull Racing — +34.373
7. Oscar Piastri — McLaren — +52.674
8. George Russell — Mercedes — +54.303
9. Liam Lawson — Racing Bulls — +79.183
10. Pierre Gasly — Alpine — +87.516
¿Qué necesitaría Kimi Antonelli para ser campeón HOY?
El italiano llegó a EU con 340 puntos y una ventaja de 102 unidades sobre su compañero George Russell, quien ocupa el segundo lugar con 238. Para asegurar el título en Austin, necesita ganar el Gran Premio de Estados Unidos y que:
- George Russell: termine en noveno lugar o una posición inferior
- Lewis Hamilton: finalice en quinto lugar o una posición inferior.
Vuelta 54/56
Ya estamos en bandera verde
¡Bottas ABANDONA!
¡Hay VIRTUAL SAFETY CAR en la vuelta 52!
El podio se mueve y se mueve
Así vamos a solo 6 vueltas:
1. Kimi Antonelli — Mercedes — Líder
2. Charles Leclerc — Ferrari — +15.894
3. Max Verstappen — Red Bull Racing — +17.455
4. Lando Norris — McLaren — +22.269
5. Lewis Hamilton — Ferrari — +22.939
6. Isack Hadjar — Red Bull Racing — +33.521
7. Oscar Piastri — McLaren — +46.481
8. George Russell — Mercedes — +47.952
9. Liam Lawson — Racing Bulls — +76.354
10. Pierre Gasly — Alpine — +82.396
¡Leclerc tira lámina a Max!
Ahora el monegasco le quita el segundo lugar en la vuelta 50/56
¡Max Verstappen asalta el P2!
El neerlandés de Red Bull de nuevo mostró de qué está hecho: pasó a Norris en una espectacular maniobra. Ahora van detrás de Antonelli: Verstappen y Leclerc.
¡Estamos a 10 vueltas!
1. Kimi Antonelli — Mercedes — Líder
2. Lando Norris — McLaren — +16.090
3. Max Verstappen — Red Bull Racing — +16.643
4. Charles Leclerc — Ferrari — +16.956
5. Lewis Hamilton — Ferrari — +27.197
6. Isack Hadjar — Red Bull Racing — +32.680
7. Oscar Piastri — McLaren — +42.198
8. George Russell — Mercedes — +43.307
9. Liam Lawson — Racing Bulls — +70.841
10. Pierre Gasly — Alpine — +77.384
... ¿Y 'Checo'? El tapatío sigue en la P19.
Vuelta 45/56
Antonelli ya siente que acaricia el título: lidera tranquilo, a 15.4 segundos de Lando Norris. La pelea por posiciones está en el resto del podio: Leclerc empuja para sacar a Verstappen del P3.
Faltan 16 vueltas para el final
Antonelli lidera con ventaja, pero no se confían en Mercedes: le piden que se cuide de Leclerc, quien entra a boxes para poner gomas duras.
1. Kimi Antonelli — Mercedes — Líder
2. Lando Norris — McLaren — +14.169
3. Charles Leclerc — Ferrari — +24.727
4. Max Verstappen — Red Bull Racing — +15.990
5. Isack Hadjar — Red Bull Racing — +30.237
6. Lewis Hamilton — Ferrari — +31.111
7. Oscar Piastri — McLaren — +36.693
8. George Russell — Mercedes — +37.847
9. Liam Lawson — Racing Bulls — +65.210
10. Pierre Gasly — Alpine — +70.993
Vuelta 39/56: Hamilton a pits
El Ferrari monta gomas duras y regresa sexto a la pista.
Vuelta 37/56: Colapinto abandona
Llaman al argentino a boxes para retirar el auto.
Vuelta 35/56
Antonelli lidera a 18.2s delante de Verstappen. El italiano se queja del Williams de Carlos Sainz, que se atraviesa en su camino y deja aire sucio.
Russell es octavo y tiene problemas con su Mercedes.
Vuelta 34/56
'Checo' no ha encontrado ritmo, es P20, apenas delante de su compañero Bottas y detrás de Franco Colapinto.
1. Kimi Antonelli — Mercedes
2. Charles Leclerc — Ferrari
3. Lewis Hamilton — Ferrari
4. Lando Norris — McLaren
5. Max Verstappen — Red Bull Racing
6. Isack Hadjar — Red Bull Racing
7. Oscar Piastri — McLaren
8. George Russell — Mercedes
9. Liam Lawson — Racing Bulls
10. Pierre Gasly — Alpine
Segunda parada para Max
El neerlandés para en la 32/56 y le ponen medias. Así que no funcionó el experimento con Hadjar.
Ahora Antonelli regresa a la cima.
Así vamos en la 28/56
1. Max Verstappen — Red Bull Racing
2. Charles Leclerc — Ferrari
3. Kimi Antonelli — Mercedes
4. Lewis Hamilton — Ferrari
5. Lando Norris — McLaren
6. Isack Hadjar — Red Bull Racing
7. Oscar Piastri — McLaren
8. George Russell — Mercedes
9. Nico Hülkenberg — Audi
10. Fernando Alonso — Aston Martin
Hadjar enfurece
Red Bull lama a Hadjar a pits en la vuelta 26/56 y le ponen gomas duras, parece que quieren ver cómo funcionan para la estrategia de Max.
Mientras tanto, Bearman abandona por los daños que sufrió en la largada.
Vuelta 25/56: ¡Nuevo líder!
Mad Max ya lidera, luego de que Antonelli para en pits a montar gomas duras y regresa P4.
Vuelta 24/56: Red Bull tiene cambio de pilotos
El equipo pide a Hadjar que deje pasar a Verstappen, así que el neerlandés ya es segundo, pero está a 12.9 segundos de Kimi.
Vuelta 23/56
Russell ya cumplió su penalización, regresa a la pista en la P10. Si la carrera terminara en este momento, Antonelli sería campeón del mundo.
Vuelta 20/56
Antonelli sigue líder con Hadjar detrás. Ninguno ha parado en pits. Verstappen ya es tercero y será líder en cuanto pasen a boxes.
Penalización para Bearman
Lo castigan con 10 segundos por provocar un toque con Gasly.
Vuelta 17 de 56
1. Kimi Antonelli — Mercedes
2. Isack Hadjar — Red Bull Racing
3. George Russell — Mercedes
4. Lando Norris — McLaren
5. Max Verstappen — Red Bull Racing
6. Charles Leclerc — Ferrari
7. Lewis Hamilton — Ferrari
8. Liam Lawson — Racing Bulls
9. Pierre Gasly — Alpine
10. Esteban Ocon — Haas F1 Team
Más cambios en el top 10
En la 16/56 Leclerc y Piastri entran a boxes. Antonelli sigue líder.
Vuelta 15
Hamilton se detine para cambiar a gomas medias. y regresa noveno. ¿Va a una parada?
Vuelta 13 de 56
Max Verstappen es el primero en parar en pits, pone blandas y regresa en la P8. Parece que va por una estrategia de dos paradas.
George Russell empieza con el pie izquierdo
Recibe 5 segundos de penalización por salirse de la pista en la primera vuelta, los comisarios afirman que se benefició y conservó con ello la posición.
¿Y 'Checo'?
El mexicano mientras bajó el ritmo y ahora es P20.
Así vamos en la vuelta 3 de 56:
1 Kimi Antonelli — Mercedes
2 Max Verstappen — Red Bull Racing
3 Charles Leclerc — Ferrari
4 Lewis Hamilton — Ferrari
5 Isack Hadjar — Red Bull Racing
6 George Russell — Mercedes
7 Oscar Piastri — McLaren
8 Lando Norris — McLaren
9 Liam Lawson — Racing Bulls
10 Oliver Bearman — Haas F1 Team
¡Hay Virtual Safety Car!
¡Se larga el Gran Premio de Estados Unidos!
Antonelli mantiene la punta. Los dos Ferrari le pisan los talones después de casi tocarse.
Parrilla de salida:
- Kimi Antonelli — Mercedes
- Max Verstappen — Red Bull
- Isack Hadjar — Red Bull
- Charles Leclerc — Ferrari
- Lewis Hamilton — Ferrari
- George Russell — Mercedes
- Oscar Piastri — McLaren
- Lando Norris — McLaren
- Liam Lawson — Racing Bulls
- Pierre Gasly — Alpine
- Nico Hülkenberg — Audi
- Fernando Alonso — Aston Martin
- Oliver Bearman — Haas
- Arvid Lindblad — Racing Bulls
- Esteban Ocon — Haas
- Lance Stroll — Aston Martin
- Carlos Sainz — Williams
- Alexander Albon — Williams
- Sergio ‘Checo’ Pérez — Cadillac
- Valtteri Bottas — Cadillac
- Franco Colapinto — Alpine
- Gabriel Bortoleto — Audi
¡La F1 está en América!
El Gran Premio de Estados Unidos arranca a las 2:00 p.m. en punto, tiempo del centro de México.
- Fecha: Domingo 25 de octubre.
- Horario: 14:00 horas, tiempo del centro de México.
- Sede: Circuito de las Américas, Austin, Texas.
- Transmisión: F1 TV, Sky e Izzi.
- Distancia de carrera: 308.405 kilómetros
La primera curva del Circuito de las Américas (COTA) podría ser uno de los puntos decisivos del Gran Premio de Estados Unidos. Después de una subida de aproximadamente 41 metros, los pilotos llegan a una zona de frenado donde la amplitud de la pista permite buscar distintas trayectorias para ganar posiciones.
El trazado también cuenta con una extensa recta que desemboca en la curva 12, otro de los sectores donde se presentan oportunidades de adelantamiento. Además, las curvas rápidas de la 3 a la 6, inspiradas en Silverstone, exigen precisión y control de los monoplazas.
El circuito tiene una longitud de 5.513 kilómetros y 20 curvas, por lo que los pilotos deben completar 56 vueltas para cubrir los 308.405 kilómetros de la carrera. La pista, diseñada por el arquitecto alemán Hermann Tilke, forma parte del calendario de Fórmula 1 desde 2012.
Con información de EFE.
