La Estrella de las Tres Puntas se ha consolidado como la empresa transnacional más influyente en el mercado de autobuses en México, ahora lo hace nuevamente con un chasis totalmente eléctrico.
Hamilton no es un personaje simpático. Se puede decir que es un tanto arrogante. Tiende a culpar al entorno cuando las cosas no van bien.
Desde 1994 la planta de Mercedes-Benz Autobuses ha manufacturado 97 mil unidades para el mercado mexicano.
Armadoras de autobuses y camiones se preparan para cubrir la demanda de vehículos pesados que traerá el nearshoring a México.
Alexandre Nogueira, CEO de Mercedes Benz Autobuses, señaló que la planta armadora ‘La casa del autobús’ en Nuevo León tiene capacidad suficiente para aumentar la exportación de autobuses.
El automóvil eléctrico es el primero de Mercedes, con un sistema de batería que puede agregar 400 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos de carga.
Con Mercedes, Hamilton ha logrado 82 triunfos y 78 ‘poles position’ en los once años que ha estado con la escudería.
Un logro más para Elon Musk: esta es la primera vez que una marca que no fabrica motores de combustión interna lidera el ranking mundial.
De forma consecutiva la armadora se ha mantenido durante estos cinco lustros al frente de la venta y producción de autobuses en el mercado nacional.
El imponente EQS llega a los mercados globales una nueva carrocería