transporte de carga

Tras operaciones probadas en Norteamérica y Europa, la armadora lanza ocho camiones pesados Clase 8 con celdas de combustible de hidrógeno en Sudamérica.

Los resultados de su quinto Informe de Sostenibilidad e Impacto 2025 muestra cómo los datos conectados están ayudando a descarbonizar las flotas globales y a transitar hacia vehículos eléctricos

La armadora fortalece su estrategia de posventa con programas dirigidos a operadores y talleres, enfocados en reducir costos, mejorar el desempeño y avanzar hacia una movilidad más sustentable.

Ante la difícil situación que enfrenta la industria, se espera que el programa gubernamental para vehículos pesados, mediante financiamientos, incentivos fiscales y nuevas regulaciones, reactive al sector durante este año.

El programa “Renuévame el tráiler” impulsado por el gobierno y el avance del arrendamiento en el mercado perfilan una oportunidad para modernizar el parque vehicular en México.

El nuevo presidente electo de CANACAR aseguró que la renovación del parque vehicular y los operadores serán centro de su gestión.

Su estrategia apunta a flotas urbanas, turismo y distribución en regiones como la Megalópolis, Bajío y Cancún, en un mercado que acelera su transición hacia la movilidad eléctrica comercial.

El máximo organismo del transporte de carga reconoce avances en infraestructura para la protección de operadores, aunque la cobertura aún es insuficiente frente al crecimiento del transporte de carga y la escalada de riesgos en carreteras.

La capacitación de conductores de camiones pesados avanza de manera gradual en nuestro país, Daimler Truck México y su red de distribuidores impulsan programas certificados.

En conjunto con Auteco México e Hidromex, la asociación promoverá el desarrollo de un vehículo eléctrico diseñado específicamente para la distribución de mercancías urbana.