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Cambios en la AFAC: Emilio Avendaño, general de la Fuerza Aérea, asume la dirección
El general en retiro Emilio Avendaño García fue designado como nuevo titular de la AFAC, tras la destitución de Enrique Vallín Osuna por presuntos actos de corrupción.
Vallín Osuna deja la AFAC; perfilan a otro militar como reemplazo
La notificación de salida de la AFAC le llegó a Enrique Vallín Osuna mientras atendía una reunión, según fuentes.
Incidentes aéreos aumentan 31% a julio; controladores piden soluciones
Entre enero y julio de este año, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) registró 137 incidentes aéreos, la cifra más alta de los últimos cinco años.
Hay fallas en la investigación de accidentes y déficit en control aéreo
La SICT reconoció dos deficiencias en la seguridad aérea mexicana: las fallas en la investigación de accidentes y el déficit generalizado en el control del tránsito aéreo.
Aumentan en zonas de paracaidismo incidentes aéreos
Al menos cuatro incidentes aéreos que involucran a paracaidistas se han registrado en lo que va del año, de acuerdo con reportes de control de tráfico aéreo.
Dejan de reportar incidentes aéreos
Aunque han aumentado los incidentes aéreos, la AFAC decidió dejar de incluir ese registro en sus reportes.
Incidente en el AICM: Autoridades de aviación investigan causas del casi choque de dos aviones
Entre las fallas que llevaron al incidente estuvo el cierre de una pista, esto después de que un ave impactara contra un avión.
AICM se prepara para el Mundial 2026: Así es como busca aumentar sus vuelos
El AICM busca la posibilidad de aumentar vuelos en el principal aeropuerto del país de cara al Mundial 2026.
AIFA cerró 2024 con 6.3 millones de pasajeros: Tuvo su mejor marca en diciembre
El AIFA cerró el año (2024) con 6.3 millones de viajeros recibidos en sus instalaciones, una marca que ansiaba alcanzar desde hace un año.
¿Aviación de México, en riesgo? Persisten fallas que ocasionaron degradación a categoría 2
La AFAC programó 106 verificaciones de seguridad a operadores aéreos y aeropuertos después de que México recuperó la categoría 1 en seguridad aérea. El problema es que solo realizó 24 de ellas.