La aerolínea se ha enfrentado a numerosos obstáculos para reiniciar operaciones, desde impuestos sin pagar, salarios atrasados y falta de aviones,
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Con el objetivo de que la aerolínea pueda entrar a concurso mercantil, la jueza orden frenar temporalmente cualquier embargo de acreedores.
De acuerdo con un estudio publicado en la revista Royal Society Open Science Journal, abordar el avión de atrás haca adelante podría aumentar la posibilidad de contraer el virus.
Viva Aerobus, Volaris y otras líneas aéreas encabezaron la recuperación del sector aéreo doméstico al transportar entre enero y febrero de este año a más de seis de cada 10 pasajeros.
Esto es para que un fondo de inversión pueda inyectar recursos por hasta mil millones de dólares.
Ocho ‘mujeres con alas’ que elevan la industria de la aviación mexicana
La aerolínea dejó de pagar el uso del espacio aéreo desde agosto de 2019, según información obtenida por El Financiero a través de solicitudes de transparencia.
Pasajeros de la aerolínea han recibido una supuesta llamada de la aerolínea que les indica que volverán a volar en marzo.
Aeroméxico, aún con dificultades para reestructura
Ostenta 42.8% de participación en el mercado nacional; seguida del 25% de Aeroméxico y el 23.1% de Viva Aerobus.