Monterrey

Sugieren convivencia pacífica con el gobierno

Expertos proponen que la autonomía de la CRE se eleve a nivel constitucional sin injerencia del Ejecutivo Federal.

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CRE (Shutterstock)

En base a una opinión generalizada que coincide en que no están las señales adecuadas para desarrollar el sector eléctrico nacional, y con el propósito de superar esa situación, es necesario definir un esquema de convivencia pacífica con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y el sector público.

Para ello, hay una propuesta en la que se cede el suministro básico a la CFE, pero a cambio se exigen nuevas facultades a la iniciativa privada.

Un primer punto, dijo Oliver Probst, investigador principal en el Tecnológico de Monterrey, es que los proyectos de abasto aislado, generación local y redes locales y regionales no requieran de permisos de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), independientemente del tamaño de la instalación.

Asimismo, las instalaciones para la generación, almacenamiento y transporte de hidrógeno verde y combustibles sintéticos derivado de éste, sólo deben cumplir con normas de seguridad y ambientales, y no requerirán de permisos federales si no existe intercambio con instalaciones de las empresas paraestatales.

Además, se generan disposiciones para que los permisos y trámites federales no sean indebidamente discriminatorios, indicó el también profesor titular de Física y Energías Renovable en el Tecnológico de Monterrey en el marco del Sexto Encuentro Energético del Clúster Energético de Nuevo León.

En lo relativo a la CRE, se propone establecer su autonomía elevándola al nivel constitucional, y que los comisionados sean elegidos bajo estrictos criterios de mérito y competencia técnica, sin injerencia del Ejecutivo Federal.

El pasado 4 de abril la empresa española Iberdrola y el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, anunciaron la firma de un acuerdo de intenciones para que el fideicomiso liderado y gestionado por México Infrastructure Partners (MIP) adquiera 12 plantas de ciclo combinado y un parque eólico por 6 mil millones de dólares.

En su comunicación, indica que ambas partes trabajarán conjuntamente para tratar de resolver las distintas controversias abiertas en el país en los últimos años, en específico, las cuatro plantas afectadas (dos en Monterrey) por litigios abiertos con organismos reguladores y que fueron transferidas en la negociación.

Juan Carlos Machorro, socio de la firma legal Santamarina y Steta experto en energía, dijo que la política energética llevada a cabo con esta desafortunada serie de medidas del Gobierno Mexicano frente a sus socios comerciales ha topado con una encrucijada en la que el proceso es preocupante, intricado y doloroso.

“Seguirá causando daño hasta que la administración actual entienda a cabalidad que a partir de la reforma energética el sector quedó protegido en forma integral y de manera transversal en todos los capítulos aplicables del T-MEC, que incluyen temas de protección a inversiones, empresas del estado, competencia económica, propiedad industrial.

“Estamos claramente en el umbral el establecimiento de un panel que seguramente resultará condenatorio de las medidas adoptadas por este gobierno con las consecuentes sanciones en materia arancelaria, lo cual podría alentar –además- el inicio de acciones de defensa inversionista-Estado. Con ello se daría el riesgo de abrir un boquete más en las finanzas públicas”, explicó.

Otros puntos de la propuesta presentada por Probst, es que la generación distribuida aumenta el límite de exportación a la red, y que se establezca un mecanismo de resolución de controversias con arbitraje independiente para el caso del rechazo de una solicitud.

Y para los mercados privados, es establecer un marco legal para la construcción de un mercado privado de electricidad usando redes locales o regionales privadas, así como para la construcción de un mercado privado de hidrógeno verde.

Al ser calificado como país altamente insuficiente en su estrategia de descarbonización, es necesario que en México se considere que la electrificación es la opción más práctica y con suficiente tracción para descarbonizar el transporte de personas.

Además, que la electricidad generada con energías eólica y solar fotovoltaica es la más barata disponible del mundo, y que ésta sea un pre requisito para el hidrógeno verde, así como crear una red de transmisión moderna y ampliada, detalló el especialista académico.

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