‘Frenón’ para industria automotriz de México por falta de chips; cae más de 20%

La producción y exportación de autos ensamblados en México cayó más de 20 por ciento en julio debido a la suspensión de operaciones de algunas empresas causado por la escasez global de semiconductores en el mundo.

En el séptimo mes del año se ensamblaron en el país 221 mil 843 autos, 26.5 por ciento inferior a lo reportado en igual mes de 2020, siendo la mayor reducción anual para un mes de julio en la historia del sector, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

En este periodo se exportaron 202 mil 21 autos, 23.6 por ciento menos comparado con lo reportado en julio del año pasado, la mayor reducción en envíos al extranjero desde la crisis económica de 2009.

“Norteamérica, y eso incluye a México, es la región más afectada por la falta de semiconductores, puesto que de cada 10 autos que se dejaron de hacer en el mundo, Norteamérica representa 3, mientras que china solo 1.9”, comentó en conferencia reciente Alberto Bustamante, director de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

En producción, General Motors fue la empresa más afectada por esta situación, pues ensambló 38 mil 117 autos en julio, 53.6 por ciento debajo de lo registrado en igual mes de 2020. Volkswagen reportó una caída de 52.4 por ciento y Ford, una de 47.3 por ciento.

Con respecto a exportaciones, Ford fue la más afectada por una baja de 75.7 por ciento, seguido por Volkswagen de 64.5 por ciento y luego General Motors de 44.5 por ciento.

En cifras acumuladas, se ensamblaron un millón 817 mil 544 autos en México entre enero y julio, 20.2 por ciento mayor a lo reportado en igual lapso del año pasado, esto porque la base comparativa es baja considerando que dejaron de operar entre abril y mayo por orden del Gobierno debido a la pandemia de COVID-19. Se exportaron un millón 606 mil 658 autos, 22 por ciento mayor a lo registrado en los primeros siete meses de 2020.