‘Atorón’ en aduanas de Ciudad Juárez y Nuevo Laredo: ¿Hay riesgo de desabasto de productos?

El Consejo Mexicano de la Carne (Comecarne) advirtió que el cierre de las aduanas de Ciudad Juárez y Nuevo Laredo afectará gravemente el comercio internacional de México, generando retrasos significativos en todas las operaciones, lo cual ya provocó que plantas estén parando sus operaciones por falta de materia prima.

Diferentes aduanas de México presentan problemas desde el pasado martes, con intermitencias en la operación del sistema de despacho de mercancía, por lo que preocupa que los cierres afecten el abasto de mercancías, insumos y alimentos.

¿Por qué la aduana de Nuevo Laredo es tan importante para México?

De acuerdo con la Oficina del Censo, de enero a noviembre de 2023, Estados Unidos exportó mercancías por valor de 114 mil millones de dólares por el puente internacional de Laredo, siendo el cruce fronterizo más importante con el vecino del norte.

Los productos y mercancías que más transitan por esa aduana hacia México son autopartes, combustible, motores diésel, teléfonos móviles y plásticos; sin embargo, también están los insumos para el sector pecuario, como el maíz.

La carne de cerdo, res, pollo, así como alimentos y bebidas procesadas, incluso alimentos para mascotas están entre los principales productos que llegan a México a través de ese puente fronterizo.

“Estos serios retrasos en importaciones y exportaciones generan pérdidas para toda la cadena de valor de los diferentes sectores generando un impacto en el consumidor final, ya que de no resolverse podría darse un problema de abasto de materias primas para la producción de alimentos”, advirtió.

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Comecarne informó que durante la segunda semana de febrero, se realizaron poco más de 3 mil 300 operaciones de traslado transfronterizo de carnes, cerca de 400 corresponden a exportaciones y 2 mil 900 a importaciones.

¿Qué está pasando en la aduana de Nuevo Laredo?

Un fallo en el sistema del Sistema de Administración Tributaria (SAT) en las aduanas del país generó lentitud e imposibilidad de validaciones de pedimentos de importación y exportación, provocando extensas líneas de transporte de carga.

El problema subsiste desde hace más de 24 horas, según la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM).

Poco a poco, las unidades de carga están empezando a moverse en el cruce fronterizo aunque el sistema no está totalmente reestablecido.

De acuerdo con lo que explicaron los mismos transportistas, desde principios de este mes, han tenido algunas dificultades en el cruce en del puente internacional, debido a fallas en el sistema, afectando por igual a los choferes en el lado americano.

Marcelo Vázquez, presidente de la delegación Chihuahua, avisó que se estiman pérdidas millonarias, ya que la industria ha caído en paro de líneas.

Con información de Perla Reséndez