Los índices de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de la ciudad de Phoenix, Arizona en el 2020 muestran que tanto las dispersiones a escala comunitaria, como las de las operaciones gubernamentales disminuyeron durante ese año.
“Nuestras inversiones en eficiencia energética, electrificación del transporte y energías renovables han demostrado el progreso hacia los objetivos del Plan de Acción Climática de Phoenix”, dijo la alcaldesa Kate Gallego.
El Ayuntamiento de Phoenix informó que las emisiones de GEI de toda la comunidad en 2020 fueron un 14 por ciento más bajas que la línea de base de 2012, mientras que la economía metropolitana creció un 42 por ciento y la población de la ciudad aumentó un 12 por ciento. Estas son las cifras de medición más recientes.
Investigadores de la Universidad Estatal de Arizona y de la Universidad del Norte de Arizona descubrieron que estas reducciones se debían principalmente a que la red eléctrica tenía una menor intensidad de carbono debido al cierre de las centrales eléctricas de carbón. Algunas de las reducciones también se debieron a la disminución de los viajes al trabajo y a la reducción de los viajes en avión durante la pandemia de COVID-19.
En cuanto a las operaciones gubernamentales, las emisiones de GEI de Phoenix en 2020 fueron un 25 por ciento inferiores a las de la línea de base de 2005, con lo que están en camino de alcanzar el objetivo de 2025 de una reducción del 40 por ciento respecto a 2005.
Si bien la flota de vehículos de la ciudad registró un aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero debido al incremento de los kilómetros de servicio, Phoenix ha reducido la intensidad de carbono del padrón vehicular con el uso de combustibles alternativos.
En 2021, el Plan de Acción Climática de la ciudad de Phoenix estableció otro ambicioso objetivo de reducir las emisiones de carbono de la comunidad procedentes de los edificios, el transporte y los residuos en un 50 por ciento para 2030, avanzando así hacia una ciudad neutra en carbono para 2050.
