La Administración Federal de Ferrocarriles anunció que 7.1 millones de dólares en fondos del programa de subvención para la Infraestructura Ferroviaria Consolidada y Mejoras de Seguridad (CRISI, por sus siglas en inglés) apoyarán las propuestas de mejora para los cruces de ferroviarios en la Avenida 43 y Camelback Road, así como en la Avenida 19 y McDowell Road de Phoenix, Arizona.
Además de la subvención, la ciudad de Phoenix aportará un 30 por ciento de los fondos para la realización de los proyectos, según dio a conocer el Ayuntamiento.
Las mejoras que se llevarán a cabo en estos dos cruces de ferrocarril complejos y muy transitados incluirán la instalación de brazos de puerta, la señalización y el aumento de la anchura de las aceras para cumplir con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA), así como pequeñas adaptaciones en la carretera, incluyendo la realineación de las señales de tráfico y la ampliación. En la actualidad, ambos cruces no están protegidos por barreras, sino por señales en voladizo.
“Me parece bien, son necesarios. Además se pueden evitar accidentes si hay barreras que impidan el paso”, dijo Juanita Nevárez, residente de Phoenix.
El dinero para estos proyectos procede de los más de 368 millones de dólares en fondos de subvención CRISI asignados por el Departamento de Transporte de Estados Unidos para abordar 46 proyectos en 32 estados.
El Ayuntamiento de Phoenix indicó que estas inversiones desempeñarán un papel crucial en la modernización de las infraestructuras ferroviarias del país y en el fortalecimiento de las cadenas de suministro, ya que ayudarán a reducir la congestión y a llevar a las personas y las mercancías a donde necesitan ir de forma rápida y más accesible.
CRISI financia proyectos que mejoran la seguridad y la infraestructura ferroviaria, reducen la congestión, reubican líneas ferroviarias, realizan investigaciones relacionadas con el ferrocarril y optimizan las conexiones multimodales entre el tren y otros modos de transporte, como los puertos o las instalaciones.
