¿Cómo calificar, sino como lamentable, lo realizado por Claudia Sheinbaum desde el día 3 de mayo cuando colapsó la estación Olivos de la Línea 12 del Metro a la fecha?
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La carrera por la sucesión presidencial, en estos momentos de sobrevivencia, va a toda velocidad.
El 45% de los capitalinos atribuyen la responsabilidad del desplome en la Línea 12 al actual secretario de Relaciones Exteriores.
Ebrard expuso sobre las vacunas contra el coronavirus que llegarán en la semana del 10 de mayo al país.
Mancera encubrió a Ebrard y a Delgado, y Sheinbaum permitió la disminución del presupuesto hasta consecuencias trágicas como esta semana, tristemente, se comprobó.
La tragedia en la Línea 12 del Metro lleva a otro choque de trenes, éste político, entre las dos cartas más fuertes del presidente López Obrador para la sucesión presidencial en 2024.
El presidente nacional del PAN dijo que el pueblo reclama justicia, una investigación imparcial y castigo a los responsables del desplome de la Línea 12 del Metro.
Las renuncias no solucionan la pérdida de las vidas humanas, ni siquiera aminoran la dimensión de la desgracia, pero es una manera de mostrar solidaridad y empatía con las víctimas.
Lo que mal empieza, mal termina, reza el dicho. Y así fue la historia de la construcción de esta estructura del Metro, en gran parte elevada, y que desde un inicio fue fallida.
Justo cuando gozaba de la simpatía popular dada su eficacia en el tema de la vacunación, a la jefa de Gobierno la ha alcanzado la realidad.