Otra vez la Línea 7 ocasiona dolores de cabeza para los usuarios del Metro CDMX en este martes 4 de noviembre.
Los pasajeros aseguran que los trenes tardan hasta 10 minutos en llegar a las estaciones y por eso ya hay aglomeración en los andenes.
“A qué hora mandan trenes en L7 estación Tacubaya dirección el Rosario. Ya pasaron 2 dirección barranca sin tema y dirección el Rosario, llevamos 10 minutos y contando“, se quejó una persona.
Dicha situación ocurre con dirección a El Rosario, pero, hasta ahora, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) no ha informado sobre algún problema en la línea.
¿Qué pasa en la Línea 3 del Metro CDMX?
La Línea 3 del Metro CDMX se suma a los problemas en el transporte público al registrar retrasos con dirección a Indios Verdes.
“Muevanse en línea 3,ya lo hacen deliberadamente,todas las mañanas es lo mismo“, dijo una persona.
Además, parte de la queja es que los trenes se quedan detenidos en los túneles, lo que ocasiona mayor desesperación entre los usuarios.
“En este momento la Línea 3 presenta alta afluencia, se envían unidades vacías a las estaciones de mayor demanda”, fue la respuesta del Metro CDMX.
De acuerdo con el reporte de las 7:00 horas, las líneas con alta afluencia son la 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 12, A y B, donde los tiempos de espera son de 6 minutos.
Esto sabemos sobre la remodelación de la Línea 3 del Metro CDMX
La necesidad de la remodelación de la Línea 3 del Metro CDMX radica en varios factores que afectan su funcionamiento.
Entre ellos, están el deterioro de las instalaciones, el aumento constante de usuarios y la necesidad de modernizar la infraestructura para cumplir con las normativas de seguridad.
La remodelación de la Línea 3 del Metro CDMX es un proyecto ambicioso que requiere una inversión significativa y un cronograma bien definido. Se estima que la inversión total será de aproximadamente 2 mil 500 millones de pesos.
Los plazos de ejecución de las obras se proyectan a realizarse en un período de 18 meses, aunque estos pueden variar dependiendo de las condiciones y los avances en la obra, tal como ha ocurrido con la Línea 1 del Metro CDMX.
Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, informó que sería en enero de 2026 cuando comiencen las primeras obras y revisiones para la renovación.
Sin embargo, hasta ahora no se ha detallado cómo se tiene programada, si habrá cierres o cómo será el plan para no afectar a los usuarios.
