ASPA, que dirige Humberto Gual, dejó de ser un sindicato de industria y se quedó con una sola empresa: Aeroméxico.
La aerolínea tiene en su flota tres aeronaves extranjeras, con bandera y tripulaciones extranjeras, una violación a la ley en la materia de acuerdo con gremios de pilotos.
La ASPA señaló que la aerolínea está tomando represalias contra pilotos por temas sindicales.
¿Qué falta para que Mexicana pueda despegar? El presidente López Obrador dice que la aerolínea operará este mismo año; sin embargo, estos son los pendientes.
Dicho mecanismo permite tener aterrizajes con precisión en los aeropuertos, sobre todo en circunstancias de poca visibilidad.
El secretario de la ASPA descartó cualquier conflicto entre los pilotos y la aerolínea; sin embargo, hay aspectos en los que los capitanes cambiaron su operación.
Hoy la mayor parte de los pilotos comerciales en México están agrupados fuera de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores.
Aeroméxico indicó que las afectaciones a más de 50 vuelos se deben a que 'hay cero apoyo de los pilotos'.
Todavía quedaría pendiente la venta del centro de su mantenimiento.
La ASPA pidió que en el encuentro estén presentes los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Senaem) y las autoridades aeronáuticas.