Con un mercado de refacciones para vehículos comerciales pesados valorado en más de 4 mil millones de dólares al año y un parque vehicular del transporte de carga de entre 16 y 18 años de antigüedad, Daimler Truck México busca reducir la edad promedio de las unidades.
La marca que durante 2022 ocupó el primer lugar de ventas al menudeo, es decir las ventas al transportista, alcanzó 11,126 unidades pesadas colocadas y un 31.92 por ciento del mercado de camiones de carga.
Desde el inicio de sus operaciones hasta el día de hoy, la marca tiene más de 600 mil unidades Freigthliner rodando en las carreteras de la República Mexicana por lo que reducir la antigüedad vehicular será todo un reto.
San Caraballo, director de Postventa de Daimler Truck México indicó que con la extensión de sus tiendas Alliance Parts a casi 22 tiendas y el lanzamiento de Excelerator en el tercer trimestre de este 2023, alcanzarán un mercado que hoy no tienen.
“La idea es tener mayor alcance, un camión Heavy Duty con 18 años de antigüedad que pasa por nuestros talleres, tiene la posibilidad de renovarse con refacciones de calidad de Alliance Parts”, indicó San Carballo.
Destacó que la firma está preparada para continuar creciendo a doble dígito durante 2023, lo que significa más unidades vendidas en el mercado nacional.
“Durante 2022 invertimos los recursos para nuestro servicio de venta de refacciones vía e-commerce llamado Excelerator, y vamos a impulsar a nuestra red de distribuidores para que formen parte de este proyecto.
La plataforma, explicó San Carballo, la están desarrollando en cuatro diferentes países y equipos, para adaptarla a México. “Seremos el Amazon de las refacciones”.
El cerebro que viene detrás de Excelerator es impresionante. Para nuestros camiones Freightliner traeremos refacciones de Asia, y eventualmente de Mercedes-Benz.
Para atender el mercado de postventa el directivo indicó que cuentan con un inventario de 700 millones de pesos en su Centro de Distribución de San Luis Potosí. Además de sus instalaciones en Villahermosa, Tabasco. “Para cumplir nuestro propósito tenemos planes para abrir otros centros regionales en el Noroeste del país”.
