ANPACT

El evento rompió récord en número de expositores, vehículos presentados, visitantes y metros cuadrados de exhibición.

Por su contribución a la calidad, innovación e impulso del desarrollo industrial en México, la armadora recibe este distintivo.

Para seguir avanzando, el sector requiere de ajustes como la regulación en la importación de camiones usados y un plan urgente para la renovación de la flota vehicular nacional de carga y pasaje.

El encuentro más importante de la industria de vehículos pesados de pasaje y carga en América reúne innovación, tecnología y compromiso ambiental en Guadalajara, Jalisco.

Con el Acuerdo, se mitigan impactos negativos que generan los vehículos pesados chatarra sobre el medio ambiente, la seguridad, la generación de empleo y la cadena de suministro.

Guadalajara será sede del encuentro de la industria fabricante de vehículos pesados del 12 al 14 de noviembre con más de 70 mil m² de exhibición; autoridades esperan una derrama económica cercana a los mil millones de pesos.

El ingreso de unidades chatarra representa ya el 58% de las ventas al menudeo; ANPACT alerta sobre su impacto en la seguridad vial y la economía

Entre el 2030 y 2042, podrían ser que la industria llegue al objetivo de las cero emisiones en México tanto en sus vehículos como en su cadena de suministro, estima la ANPACT.

La Asociación de los fabricantes de vehículos pesados asegura que los aranceles generarán impactos económicos adicionales y procesos administrativos de comercio exterior que afectarán la eficiencia operativa.

Por el dinamismo del mercado interno la industria de vehículos pesados estima que este año podría alcanzar las 60,000 unidades vendidas.