El ingeniero Carlos Slim ve a Claudia Sheinbaum y Xóchitl Gálvez muy comprometidas y con entusiasmo de llegar a gobernar.
De acuerdo con autoridades del AICM, el aumento de estacionamiento, despegue, aterrizaje, entre otros, se encuentran rezagadas frente a los tres grupos aeroportuarios privados: ASUR, GAP y OMA.
La industria aérea mexicana requerirá al menos 349 millones de litros de combustible SAF para cumplir con los compromisos ambientales, señala ASA.
En contraste las empresas Becle, el conglomerado Alfa, Peñoles, Orbia y Televisa reportaron desplomes en su flujo operativo durante el tercer trimestre del año.
Ricardo Dueñas, director general de OMA. resaltó que la nueva ruta contribuye al crecimiento económico de Nuevo León y beneficia al turismo y los viajes de negocios entre ambos destinos.
De acuerdo a las modificaciones a la Ley Federal de Derechos, el cobro a la tasa sobre los ingresos totales de los grupos aeroportuarios será del 9 por ciento.
Los cambios unilaterales como los ajustes a las tarifas aeroportuarias podrían afectar la calificación de los concesionarios privados de aeropuertos mexicanos, advirtió Fitch Ratings.
Las autoridades mexicanas buscan reducir los ingresos, por el cobro del TUA, a los grupos aeroportuarios: Asur, OMA y GAP.
Una fuente que habló con El Financiero confirmó la medida y añadió que la magnitud de la reducción será negociada con Asur, GAP y OMA.
En tal solo un día, los grupos aeroportuarios de México perdieron más de 70 mil millones de pesos en valor de mercado.