Grupo México

La división de infraestructuras de Grupo México ha firmado un acuerdo definitivo para fusionar sus activos de generación eléctrica con Saavi Energía.

El activo principal de la transacción es la autopista Salamanca–León, una vía estratégica que duplicó su aforo vehicular en la última década, pasando de un promedio de 7 mil 385 unidades diarias en 2015 a más de 14 mil 870 al cierre de 2024.

'Los locales utilizan cada vez más el tren como transporte. Nuestro componente principal son los turistas nacionales', de acuerdo con el director del Tren Maya.

Así es como el incremento de precios en el cobre benefició a Germán Larrea y otros millonarios latinos.

Octavio de la Torre destacó por su interlocución con los tres niveles de gobierno, promoviendo iniciativas como la Ley General contra la Extorsión, la defensa de negocios familiares frente a la reforma de jornada laboral y la Política Nacional de Negocios Familiares.

Esto sabemos de la propuesta de Germán Larrea por la adquisición de Belgrano Cargas, empresa de transporte ferroviario en Argentina.

Todo es culpa de Pemex, que lleva Víctor Rodríguez, que con el atraso en los pagos a sus principales proveedores, tiene una larga lista de empresas con problemas por no terminar de saldar los pagos.

El Sindicato Minero acusó que Grupo México mantiene prácticas laborales que ponen en riesgo la vida de sus trabajadores, tras la muerte de dos mineros en Sonora.

Citi no pagaría impuestos por la venta —previos dictámenes— dado que la transacción se realiza por debajo del precio de compra.

Grupo México detalló que hubo un impulso en su división minera, lo que permitió un aumento en sus ingresos.