Algunas empresas dividirán sus actividades de carga en varios puertos aéreos.
La aeronave de Estafeta, modelo 737 y matrícula XA-GGB, llegó al AIFA, procedente del aeropuerto de San Luis Potosí.
'Tenemos la capacidad financiera y económica para poder responder a estos cambios, pero preferimos tener más tiempo', dijo Jesús García, jefe de operaciones de Estafeta, a El Financiero.
Con la adquisición de 10 primeras unidades 100% eléctricas da continuidad a su proyecto integrado bajo el concepto de Centro de Distribución Sustentable Cero Emisiones.
Para este 2022, la empresa planea invertir 2,108 millones de pesos para ampliar su infraestructura, tecnología y transportación con la adquisición de 1,200 vehículos.
Con este reconocimiento, ahora es una de las seis aerolíneas mexicanas que cuentan con esta certificación otorgada por la IATA.
La empresa refuerza su conectividad logística aérea justo a tiempo del inicio más fuerte de la temporada de mayor número de envíos.
Hace un año, ambas empresas de mensajería y paquetería firmaron un acuerdo para impulsar con su infraestructura logística a las pymes mexicanas.
Con esta inversión, la empresa de logística mejorará su infraestructura física y digital, además de abrir un nuevo centro logístico ante el crecimiento del comercio electrónico en México
Para este año, los retos de la industria de mensajería y paquetería serán: la desaceleración económica, restricciones a la movilidad del transporte de carga y las nuevas exigencias de los consumidores.