Camiones

La armadora vuelve, con dos icónicos camiones, impulsada por el crecimiento del negocio de vehículos comerciales en la región con una estrategia enfocada en productividad, postventa y transición energética.

La armadora traerá desde su planta de Ohio en Estados Unidos estos dos camiones con los que busca reclamar su lugar en el mercado nacional del transporte de carga.

El evento rompió récord en número de expositores, vehículos presentados, visitantes y metros cuadrados de exhibición.

Con el Acuerdo, se mitigan impactos negativos que generan los vehículos pesados chatarra sobre el medio ambiente, la seguridad, la generación de empleo y la cadena de suministro.

Los nuevos aranceles del 25% a camiones importados entraron en vigor este 1 de noviembre y afectan especialmente a México, principal proveedor de estos vehículos para Estados Unidos.

Será a partir del 1 de noviembre cuando EU cobre un arancel más, en esta ocasión a camiones medianos y pesados, y a autobuses.

La nueva flota, compuesta por tractocamiones R460 y camiones urbanos P320, permitirá acortar ventanas de entrega, aumentar disponibilidad y reducir consumo.

Jorge Álvaro Cañedo Taddei liderará la comercialización de la marca de origen europeo en nuestro país y Latinoamérica.

Lanza al mercado nacional la llanta M760 de tracción desarrollada para las condiciones operativas del país y la M765 para camiones "chatos".

El mercado de vehículos pesados en México sufrió una nueva caída en las ventas al mayoreo y al menudeo durante mayo.