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Como cada año, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) actualizó la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) que esta terminal cobra para vuelos nacionales e internacionales.
Para el año siguiente (2023), este cobro aumentará 7.7 por ciento, esto de acuerdo con lo publicado a inicios de diciembre en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Según la actualización, la TUA para vuelos domésticos tendrá un alza de 2.02 dólares, por lo que llegará a los 28.04 dólares, mientras que, para los vuelos internacionales, la tarifa del principal aeropuerto del país subirá a 53.24 dólares.
El aumento de la TUA está basado en el comportamiento del Índice de Precios al Consumidor para el total de los consumidores urbanos publicado por el Banco de la Reserva de los Estados Unidos de América y, aunque está expresada en dólares estadounidenses, es el AICM quien se encarga de determinar su equivalencia en pesos mexicanos de acuerdo con el tipo de cambio promedio mensual que se publica en el DOF cada mes.
La actualización de la TUA arrancará a partir del 1 de enero de 2023 y estará vigente hasta el 31 de diciembre del mismo año.
Cabe señalar que, por lo menos, 200 millones de dólares de la TUA del aeropuerto de la capital está etiquetado para el pago de los bonos emitidos para la construcción del NAIM en Texcoco que, aunque fue cancelado, se tienen que cubrir por los siguientes años hasta completar el pago de 4 mil 800 millones de dólares más un rendimiento anual del 10 por ciento para los bonistas.
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Viajes del AICM ‘tiran paro’ e impulsan bonos de deuda del Aeropuerto de Texcoco
El atractivo de los instrumentos relacionados con los viajes y las valoraciones baratas es tan fuerte que incluso los bonos de un aeropuerto mexicano que nunca se construyó probablemente extiendan un repunte reciente.
Los dos mil 100 millones de dólares en bonos con vencimiento en 2047 del Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de México se encuentran entre las notas corporativas de mejor desempeño en Latinoamérica este trimestre, un aumento de 18 centavos desde el mínimo de fines de septiembre, según los datos de precios de bonos de Trace. Si bien los planes de una nueva terminal de viajes se desecharon en 2018, la deuda aún se beneficia de un aumento en los pasajeros de vuelos que se realizan a través del actual Aeropuerto Internacional Benito Juárez.