:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/elfinanciero/XWOIPHO6KFHVPKKES2BFQUHWE4.jpeg)
La Secretaría de Hacienda estima que el costo del subsidio a las gasolinas durante 2022 ascenderá a 430 mil millones de pesos, afirmó Rogelio Ramírez de la O, titular de la dependencia.
Advirtió que sin el apoyo fiscal a los combustibles, la inflación estaría 2.6 puntos porcentuales por encima de lo que está hoy y el salario promedio mensual sería 12 por ciento menor.
La estimación de los subsidios a las gasolinas presentada hoy por el secretario, en Palacio Nacional, es mayor al reciente cálculo que hizo Hacienda a principios de julio en su reporte de Renuncias Recaudatorias de 2022, en donde prevé que los estímulos a las gasolinas y el diésel sumarían en el presente año 328 mil 393 millones de pesos y 272 mil 634 millones de pesos para 2023.
Al describir los avances del Paquete Contra la Inflación y la Carestía (PACIC), ante el presidente de la República, el titular de Hacienda precisó que, a casi tres meses de su firma, el plan ha sido exitoso ya que la canasta básica de 24 productos se ha estabilizado, en contraste con la canasta que considera el Índice Nacional de Precios al Consumidor. Indicó que sin este paquete y con las alzas de inflación, habría disminuido el consumo en los hogares y, como consecuencia, habría caído el volumen de ventas, la recaudación del IVA y el movimiento económico.
Por otra parte, habría subido más la tasa de interés, generando aumentos en el costo de la deuda pública, de las hipotecas y de las tarjetas de crédito; también se hubiera incrementado el costo de la deuda privada, añadió Ramírez de la O.
El secretario calculó que el PACIC tendrá un costo fiscal total este año de 574 mil millones de pesos, ya que además de los subsidios a las gasolinas, incluye subvenciones a la electricidad doméstica, y los programas de seguridad alimentaria así como el congelamiento de cuotas en carreteras. Entre los programas alimentarios están el de Sembrando Vida; Producción para el Bienestar; Precios de Garantía a Productos Alimenticios Básicos; Fertilizantes; Abasto y Adquisición de Leche; Programa de Abasto Rural, y Programa de Fomento a la Agricultura, Ganadería, Pesca y Acuicultura.
:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/elfinanciero/M4EWEP5A7RFXBBFL2VSEY6Z4ZM.jpeg)
“El Estado está bastante enfocado y comprometido con el PACIC y ha contribuido con aportaciones para el control de la inflación”, recalcó.
Jorge Gordillo, director de análisis de CI Banco, advirtió que el PACIC no ha podido controlar los precios de los productos alimenticios, ya que la mayoría de ellos se han elevado en lugar de bajar.
Expuso que el mayor logro del PACIC fue la contención del precio de las gasolinas lo cual evitó una espiral inflacionaria. Añadió que en lo referente a los precios de los alimentos se trata de una señal política que el gobierno quiere emitir de que por lo menos está haciendo algo para contener la carestía.
Sin embargo, Ramírez de la O aseveró que “debido a los buenos resultados del PACIC, el Gobierno está también observando en dónde puede reforzarse”.
En ese sentido, reiteró los compromisos de no aumentar los costos de los energéticos en los términos establecidos, acelerar la apertura e importaciones de productos básicos, limitar la exportación de maíz blanco para una reserva estratégica, asegurar acuerdos con Estados Unidos para tener más leche y fertilizantes, regular las tarifas de interconexión ferroviaria para alimentos y fertilizantes, y continuar dando seguimiento a la estabilización de la canasta básica.
Por otra parte, el secretario de Hacienda expresó que el Gobierno Federal ha realizado un gran esfuerzo presupuestal con las reducciones del IVA y del ISR a la mitad en la frontera norte y también bajando el precio de los combustibles.
Estas acciones, agregó, han sido equivalentes en valor a una baja de impuestos generalizada. Reiteró que el compromiso del presidente de la República es no aumentar ni crear nuevos impuestos y que los recursos disponibles se usen productivamente.