Petróleos Mexicanos (Pemex)

Todo es culpa de Pemex, que lleva Víctor Rodríguez, que con el atraso en los pagos a sus principales proveedores, tiene una larga lista de empresas con problemas por no terminar de saldar los pagos.

Ya están en marcha los estudios para los nuevos tramos de trenes Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis, que serán parte de una red ferroviaria interurbana que conectará en este sexenio.

En términos de infraestructura propia y de terceros, la petrolera no avanza, en total tiene 27 equipos de perforación, que es menos de la mitad que hace un año.

Los campos no tienen un alto potencial de producción y los costos de extracción de crudo y gas castigan demasiado los márgenes de rentabilidad, que ya de por sí tiene un riesgo financiero importante.

En la obtención de recursos, Pemex tiene dos problemas muy relevantes. El primero es el altísimo costo de financiamiento, que no tendría que serlo, por ser una entidad respaldada por el Gobierno federal.

Otro desafío es eliminar los desequilibrios y riesgos en las finanzas públicas, así como el de asegurar la sostenibilidad fiscal.