exportaciones automotrices

Los envíos fueron impulsados por la demanda de EU y la ventaja de ese país como su sociocomercial.

En marzo las exportaciones llegaron a 70 mil 727 millones de dólares, crecieron 27.7 por ciento anual y dejaron un superávit comercial de 5 mil 932 millones.

El problema no es de falta de demanda global para el sector, sino específicamente del mercado estadounidense, que sigue siendo el corazón de la industria automotriz mexicana.

Es muy claro que las exportaciones tanto de autos como de partes de vehículos han ido perdiendo terreno en el comercio exterior de México.

Los envíos al exterior sumaron su sexto mes consecutivo en números positivos.

Los envíos muestran resiliencia en la actual coyuntura, principalmente las de la industria manufacturera distinta a la automotriz.

Donald Trump aplazó los aranceles a los autos construidos en México y Canadá hasta el 2 de abril.

Las importaciones manufactureras cayeron 6.6 por ciento anual en septiembre, principalmente por un retroceso de 11.9 por ciento en las no automotrices

La atención de los inversionistas estará en las cifras de producción y exportaciones automotrices de México, las minutas de la última reunión de la Fed y las solicitudes de hipotecas en EU.

La atención de inversionistas y analistas estará en los últimos datos de empleo y desempleo en EU, además de las últimas cifras de producción y exportación automotriz y confianza del consumidor en México.