Canal de Panamá

El Canal de Panamá restringe los tránsitos diarios de buques, una medida que busca ahorrar el agua dulce que le proveen dos lagos.

La congestión en el Canal de Panamá encarece el transporte de gas LP hacia Asia y obliga a los buques a buscar rutas.

México apuesta 4 mil millones de dólares al Corredor Interoceánico para captar parte de la carga que hoy cruza el Canal de Panamá.

Ormuz, Taiwán y Panamá muestran cómo las rutas estratégicas se han convertido en espacios clave de disputa geopolítica.

Un superpetrolero vacío pagó 4.6 millones de dólares para saltarse la cola del Canal de Panamá, luego del bloqueo en el Estrecho de Ormuz.

Las ventas en tiendas iguales prácticamente no crecieron durante junio, pese al mayor flujo de visitantes y a la expectativa de consumo asociada al torneo. Lo que sí aumentaron fueron los precios, reflejando que parte del ingreso adicional terminó absorbido por la inflación y no por un mayor volumen de compras.

China pidió a Panamá proteger los intereses legítimos de las empresas chinas y evitar que las relaciones bilaterales se vean afectadas por “interferencias externas”.

Cada vez más buques cruzan por el canal de Panamá para evitar el paso por el estrecho de Ormuz, ahora en conflicto por la guerra en EU.

China exigió a las navieras europeas Maersk y MSC que dejen ‘inmediatamente’ los puertos del Canal de Panamá porque perjudican a empresas chinas.

Las autoridades de Panamá investigan las razones por las que ocurrió la explosión en un puente cercano al Canal de Panamá.