Hermeus -una empresa creada hace solo cinco años- promete construir un avión hipersónico capaz de volar de Nueva York a París en 90 minutos.
La startup noruega Elfly está fabricando hidroaviones eléctricos. Estos aviones de ala alta, con capacidad para nueve pasajeros y propulsados por dos motores de hélice alimentados por baterías, están destinados a comenzar operación a partir de 2030.
Viva Aerobus firmó un memorando de entendimiento con el fabricante francés Airbus que expresa su voluntad de adquirir 90 aeronaves A321.
El modelo A321neo es uno de los aviones más usados por Volaris de bajo costo en la región de América Latina y en México.
Viva Aerobus está en conversaciones con Airbus SE -una de las empresas fabricantes de aeronaves más grandes del mundo- sobre un posible gran pedido de aviones de fuselaje estrecho.
Con la adquisición de la flota de aviones eléctricos, Air Canada recurre a nuevas tecnologías para reducir emisiones y costos de combustible.
Boom Supersonic está fabricando el avión 'Overture', una aeronave con capacidad de 65 a 80 pasajeros y que volará a una velocidad mach 1.7, el doble de los aviones convencionales.
Para operar la flota nueva, el fabricante francés estima que serán necesarios 33 mil nuevos pilotos.
Uno de los grandes pendientes de Interjet es solventar la situación laboral con sus empleados.
El 25 de mayo de 2021 la FAA degradó a la autoridad aeronáutica mexicana al nivel 2, con lo que se prohíbe a sus aerolíneas abrir nuevas rutas a EU.