El fabricante de vehículos para pasajeros, Mercedes-Benz Autobuses se prepara bajo un concepto llamado CASE (Conectividad, Autónomos driving, Servicios compartidos y Electrificación) para iniciar su transición hacia el futuro de la movilidad en México.
Con esto, la armadora confirma que se encuentra preparando su Planta de García, Nuevo León, para iniciar la fabricación de los vehículos eléctricos con un chasis eO500 U, así como de autobuses con ingeniería EURO VI.
Durante una visita realizada a su planta de producción ubicada en García, Nuevo León, Alexandre Nogueira CEO de Daimler Buses México explicó que para lograr estos objetivos están definiendo el futuro de la movilidad de las personas a través de ese concepto CASE, el cual está basado en esos cuatro pilares fundamentales.
Uno, la Conectividad, en donde todos sus autobuses estarán conectados a la nube y se generará la data suficiente que contribuirá a mejorar y dar soluciones a usuarios, operadores, a las ciudades y a ellos como industria.
Dos, los vehículos Autónomos Driving, un segmento en que el corporativo en Alemania ya tiene esta tecnología lista para ser desarrollada en masa y que solo es cuestión de tiempo para que llegue a Latinoamérica.
Tres y cuatro, el desarrollo de Servicios compartidos y Electrificación con el objetivo de que los autobuses eléctricos sean movidos por baterías, así como el trabajo en la implementación de infraestructura y sistemas de inteligencia para el mayor aprovechamiento de esta nueva tecnología.
Preparando el terreno para eléctricos y EURO VI
Alexandre Nogueira dijo que se están preparando en cuanto a su cadena de suministro, replanteándose una nueva estructura para el abastecimiento de partes y componentes, tanto para vehículos EURO VI y los 100 por ciento eléctricos.
“La inversión en eléctricos será proporcional a los volúmenes que se tengan en su momento, por ahora concentramos las inversiones en Brasil. En el momento en que México esté listo, lo traeremos”.
Al respecto, Raúl González, director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses añadió que para estos vehículos se tiene la demanda, hay necesidad y proyectos, pero falta generar el ecosistema completo de infraestructura y recarga, la administración del vehículo, sistemas de seguridad operación y técnicos.
“Estamos seguros que para el 2023 es muy probable que veamos la segunda o tercera flota de vehículos eléctricos circulando en México, por ahora está en proceso de prueba en Brasil ya que el objetivo es adaptar la unidad para que cubra todas las necesidades de movilidad para América Latina ya que el producto está basado en el e-Citaro, líder de los autobuses eléctricos en Europa”.
Por su parte, Raúl García, director de la Planta García “La Casa del Autobús” indicó que están replegando la producción para tener espacios libres y adecuar la planta e iniciar las nuevas operaciones para ambos tipos de vehículos.
Agregó que ante los principales desafíos que hoy enfrenta la industria, por la afectación que la pandemia ha causado a la industria en cuanto a componentes y servicios de transportación marítima y aérea, pero buscan mantener sana su productividad, la cadena de suministro y materiales con proveedores locales.
Asimismo, destacó que para la producción de autobuses con tecnología EURO VI ya han desarrollado, junto con su Centro de Ingeniería y Desarrollo en México, los primeros prototipos para ensamble por lo que este año podrían tener las primeras unidades para el trasporte mexicano.
Para cumplir con el objetivo, agregó Raúl García, dijo que cuentan con un plan flexible para reconvertir sus procesos y adecua su producción de acuerdo a la demanda, así como para generar aún más componentes y proveedores locales para hacer más independiente su cadena de suministro.
“Es un reto grande mantener inventarios adecuados para asegurar la producción continua y entregar a los clientes, en un mercado que crece en volumen un 20 por ciento. Estamos seguros que vamos a cumplir. La ventaja con los eléctricos es que tienen 40 por ciento menos piezas y eso es 40 por ciento menos problemas”, puntualizó Raúl García.
