La conclusión del proyecto, que está en construcción desde 2013, se prevé para el próximo año. Te contamos más.
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La medida, que empezará a aplicarse a partir del próximo lunes, se debe a las labores de construcción del Tren Interurbano.
Se dejarían de percibir beneficios y se comenzarían a generar costos de mantenimiento de la infraestructura ya existente, alertó en informe
El mandatario federal explicó que no permitirán extorsión porque no es dinero de funcionarios o del presidente el que está de por medio, sino el dinero del pueblo.
La obra era compartida por el Gobierno federal y el de la CDMX, debido al tramo ubicado dentro de la ciudad. La decisión se tomó para que el proyecto no esté dividido, explicó la mandataria capitalina.
El Tren Interurbano México-Toluca que EPN presumió por cielo, mar y tierra sigue inconcluso, y cada día se parece más a un elefante blanco.
Entre los factores que imposibilitaban la conclusión de la obra figuran la compleja orografía por donde transitará el Tren además de que las zonas urbanas cercanas se veían afectadas por el ruido.
Manuel Gómez Parra, director general de transporte multimodal de la dependencia, añadió que esperan, a más tardar en abril próximo, una partida de 9 mil mdp para continuar el proyecto.
El mandatario explicó que el presupuesto de este año no alcanzará para concluir todas las obras de transporte que quedaron inconclusas en la administración federal pasada.
El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes detalló que no es rentable la obra mientras no funcione, por lo que están esperando los resultados de las investigaciones.