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Los vuelos desde y hacia Villahermosa siguen siendo los que menos pasajeros tienen en el Aeropuerto de Santa Lucía.

Aun con un escenario optimista sobre el número de operaciones en el AIFA, el efecto sobre la congestión del AICM será menor.

Legisladores pidieron a la TSA actuar con decisión para garantizar que los infractores sean sancionados como se debe por poner en riesgo a sus compañeros de viaje.

El nuevo funcionario es licenciado en administración de empresas.

El Financiero tuvo acceso a la bitácora de asistencia técnica que la FAA le brinda a México desde la degradación a categoría 2 ocurrida en mayo pasado.

Aseguran que se ‘carecen de los estudios de impacto ambiental, los efectos por contaminación acústica y los efectos a la salud’.

Es un cargo que hacen los aeropuertos mexicanos a todos los pasajeros de forma obligatoria por el uso de las instalaciones aeroportuarias.

Con 90 por ciento de lealtad y 10 por ciento de eficiencia, el gobierno de la 4T está poniendo en riesgo vidas humanas.

Hay nubarrones en la aviación civil porque a casi tres meses no se ve claro que se recupere la categoría 1 en la seguridad del espacio aéreo mexicano.

La justificación de la no utilización de slots, por causas no imputables a los transportistas aéreos, se adicionan las relacionadas con el COVID-19,