El primer bimestre de 2023 ha mostrado la fortaleza del crecimiento que proviene de las transacciones con el exterior. En enero de 2023, el valor de las exportaciones de mercancías fue de 42 mil 591 millones de dólares, monto superior en 25.6 por ciento al del mismo mes de 2022. La fortaleza provino del sector automotor cuyas exportaciones crecieron en 64.9 por ciento respecto a enero de 2022, las principales provinieron de General Motors (52 mil 816 unidades), Stellantis, antes Chrysler (39 mil 123 unidades), Toyota (23 mil 956 unidades) y Ford (23 mil 937 unidades); en total se exportaron 238 mil 135 unidades. Este panorama es producto de la creciente integración de la economía mexicana con América del Norte, que es precisamente el aterrizaje del concepto de nearshoring, que ahora se consolidará con el anuncio de Tesla de ubicarse en Monterrey.
Esta situación muestra el avance del proceso que se viene dando desde la firma del Tratado de Libre Comercio en los años noventa, y que muestra que este ha sido el proyecto de largo plazo de la economía mexicana. En esta perspectiva se requiere asumir esta situación y ser congruentes con las reformas que se requerirían realizar para que el proceso fortalezca a la economía mexicana y al bienestar de la población.
Los ganadores de este proceso, sin lugar a duda, han sido las entidades federativas de la frontera, tal como lo constata la evolución del PIB por habitante (eliminando la distorsión de los estados petroleros), en donde los que encabezan el crecimiento son Ciudad de México, Nuevo León, Sonora y Coahuila. En el extremo inferior se encuentran las entidades marginadas por este crecimiento que viene de fuera, como son los estados de Chiapas, Oaxaca, Guerrero y Tlaxcala. El país no ha sido capaz de diseñar estrategias que incluyan a estas entidades federativas, la gran perspectiva que se abría a algunas entidades del sur era la puesta en marcha del proyecto del corredor interoceánico, que incorporaría al sur de Veracruz y al estado de Oaxaca en la perspectiva de irradiar los beneficios hacia el sur del país; sin embargo, se ha complicado el llevarlo a cabo, y hoy por hoy las comunidades de la sierra continúan aisladas y sin ningún proyecto aterrizado de cómo se verán beneficiadas.
En este proceso de crecimiento, que viene de fuera, un grupo de entidades federativas que han sido muy exitosas en lograr una vinculación al proyecto han sido las del centro del país tales como Querétaro, Aguascalientes, Jalisco, Colima, Guanajuato y San Luis Potosí. La vitalidad de estas economías estatales ha estado beneficiada por la construcción de infraestructura de comunicación que ha permitido su vinculación al mercado de exportación. Considerando que este modelo de crecimiento hacia fuera continuará orientando las señales de mercado en el país, el dilema para la política pública será encontrar la forma como se podrán establecer vasos comunicantes que permitan que estas entidades puedan beneficiarse de este proceso.
El gran dilema para el desarrollo ha sido vincular las entidades con menores niveles de vida, con las entidades más prósperas, es decir, lograr que los efectos multiplicadores logren jalar a las zonas más atrasadas. Hasta la fecha, México no ha logrado crear este círculo virtuoso, y pareciera ser que esta situación no se ha logrado resolver. El gran reto de esta administración será la terminación de los proyectos de infraestructura, que permitan conectar los proyectos exitosos del norte y del centro con el sur, esta tarea requerirá de un calendario muy preciso, ya que es momento de presentar el Presupuesto 2024 y de las obras que incluirá. De esta forma se podrá tener claridad de hasta dónde llegará esta administración y cuáles serán las tareas que corresponderán al nuevo gobierno. Estas acciones dejarán un camino sobre el que habrá que seguir construyendo, el camino es largo para cerrar las brechas; se requiere construir y reconstruir, es una travesía llena de vericuetos que tendrán que ser sorteados para lograr que el crecimiento que viene de fuera alcance a las comunidades rezagadas del sur del país.