Tras la sanción impuesta por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), con la cual 13 rutas operadas por aerolíneas mexicanas hacia EU desde el AIFA fueron revocadas, la presidenta mexicana Claudia Sheinbaum apuntó este miércoles que se está resolviendo dicha sanción.
“Ya se tenían contempladas el crecimiento de varias líneas o de varios vuelos a Estados Unidos. Estamos por resolverlo, porque va muy bien la resolución de ese tema. Pero aún así es un aeropuerto rentable, que tiene cada vez más pasajeros”, afirmó la presidenta.
En octubre de 2025, el DOT de EU recortó 13 rutas de aerolíneas mexicanas hacia su territorio, al acusar el incumplimiento del acuerdo de transporte aéreo de 2025; con la decisión, quedaron revocadas 13 rutas aéreas existentes o planeadas desde el AIFA hacia Estados Unidos.
En una solicitud ingresada en febrero y dada a conocer a principios de marzo, la aerolínea Mexicana, que está bajo el mando del Ejército, solicitó al gobierno de Donald Trump que autorice la operación de vuelos chárter entre cualquier aeropuerto mexicano hacia cualquier terminal estadunidense.
La intención de Mexicana es obtener la aprobación de EU para poder volar desde las ciudades mexicanas donde se llevarán a cabo partidos del Mundial 2026 hacia otras sedes de la Copa del Mundo en Estados Unidos como Seattle, Boston, Nueva York, Filadelfia y Los Ángeles.
Este miércoles se informó que la aerolínea estatal Mexicana de Aviación ampliará rutas y aumentará frecuencias de cara al Mundial de Futbol 2026, anunció su director general, Leobardo Ávila Bojórquez, al presentar los resultados operativos más recientes de la compañía.
¿Cuáles son las rutas de Mexicana de Aviación en el AIFA en 2026?
Durante la conferencia de prensa matutina, Ávila destacó que la aerolínea Mexicana se encuentra en una fase de consolidación en el mercado doméstico.
“Mexicana está actualmente consolidándose en un mercado nacional, sobre todo con resultados, con un creciente tanto del punto de vista comercial como del punto de vista operativo”, afirmó.
De cara a la temporada vacacional de Semana Santa, la aerolínea aumentará un 35 por ciento sus vuelos respecto al año pasado, con 42 operaciones adicionales entre el 27 de marzo y el 13 de abril.
Ávila explicó que este incremento forma parte de una estrategia más amplia rumbo al Mundial de 2026.
“Estamos volando, ya las frecuencias son mayores (…) no solamente para esta temporada de Semana Santa, sino también preparándonos para la próxima justa deportiva del mundial en nuestro país”, afirmó.
Para atender esa demanda, Mexicana incrementó sus operaciones hacia Guadalajara y Monterrey a 13 vuelos semanales, y recientemente abrió una ruta directa a Los Cabos.
Los 14 destinos actuales incluyen playas como Tulum, Puerto Vallarta y San José del Cabo; ciudades como Monterrey, Guadalajara y Tijuana; y rutas de “aventura” como Palenque, Mérida y Campeche. “Donde nadie llega, Mexicana sí está llegando”, dijo Ávila, al destacar la conexión con ciudades como Palenque, Ixtepec y Ciudad Victoria.
El director general también anunció la expansión de la flota: de cinco aeronaves en 2025 a 12 en diciembre de 2026 y 20 para finales de 2027.
Ello permitirá abrir nuevas rutas este mismo año. “A partir de junio, estamos considerando ya integrar una ruta entre el AIFA (Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de Ciudad de México) y el aeropuerto de Acapulco”, indicó.
En julio se añadirá la conexión AIFA–Hermosillo y tres destinos adicionales aún por anunciar.
Ávila destacó la flota de nueva generación, con cabinas configuradas 2+2. “Aquí no se paga para ir en ventana o en pasillo”, aseguró, y añadió que los nuevos aviones reducen “68 % el ruido dentro de la cabina”.
Mexicana también impulsa su programa de lealtad, la venta de paquetes turísticos y los vuelos chárter, así como promociones como “Martes de primera”.
Según datos entregados hoy, la compañía ha comercializado más de 1,2 millones de boletos y ha transportado “más de 953.600 pasajeros”.
El directivo subrayó que estos resultados reflejan “la preferencia de los usuarios de estar utilizando ahora la aerolínea del Estado mexicano” y añadió que la compañía acumula “más de 19.900 horas de vuelo en más de 14.400 vuelos comerciales”.
