Esto es lo que (casi nadie) ha notado respecto a la propuesta de Fondo de Pensiones para el Bienestar de un grupo de legisladores.
El 95 por ciento de los pasajeros del AIFA realizan vuelos nacionales.
Los impactos ambientales del Tren Maya y la Refinería han sido devastadores y no se cuenta con inversiones en infraestructura natural que generen externalidades positivas de estas inversiones.
Desde marzo del 2022, fecha en la que inició operaciones el SMA, el AIFA acumula 3.8 millones de pasajeros transportados.
Con el movimiento, el AIFA -el proyecto estrella de López Obrador-, agregará un nuevo destino internacional a su oferta de vuelos.
Los cielos mexicanos no precisamente dan ganancias solo a aerolíneas nacionales.
American Airlines es de las aerolíneas estadounidenses con mayor crecimiento y participación en México.
América Latina se convirtió en un mercado clave, y el Grupo Alstef abrió subsidiarias en Perú y Chile.
López Obrador ha dicho que planea que el puerto aéreo en Toluca sea público.
Luego de una consulta ciudadana, en 2019, AMLO anunció la cancelación del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México y la construcción del AIFA.