Nissan México

En uno de los casos se encontró el derribo de encinos en más de 120 hectáreas para plantar más de 41 mil aguacates y en junio, la propia Profepa reportó el derribo ilegal de mil 70 árboles y afectaciones en casi 24 hectáreas dentro de áreas naturales protegidas, y el gobierno estatal nada hizo.

Las plantas de EU no solo tienen hoy el doble de contenido asiático que las mexicanas: además, lo están aumentando a mayor velocidad.

Para Nissan, el margen de beneficio en la gama básica depende estructuralmente de la competitividad operativa de México, cuya exportación es clave para contener la inflación automotriz en Norteamérica en este 2026.

El Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB) proyecta un repunte estratégico en la demanda de protección para la Copa Mundial de la FIFA 2026 en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.

Con un enfoque más conectada al negocio y centrada en el cliente, la empresa automotriz ha desarrollado una arquitectura digital robusta con sistemas que le dan una visibilidad 360°.

En el primer semestre del año, Chirey tenía un acumulado de ventas de 5 mil 559 unidades, descontando el mes de mayo que dejaron de reportar.

El cierre de la planta Nissan en CIVAC expone la falta de estrategia industrial en México. Entre cartas y gestos políticos, la automotriz reestructura su producción, mientras el país enfrenta la renegociación del T-MEC y la presión china.

Trabajadores de la planta CIVAC de Nissan mantendrán su empleo hasta finales de 2025, mientras se analizan opciones de reubicación o apoyo para emprender.

La armadora japonesa Nissan confirmó el cierre de su planta de producción CIVAC en Morelos.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz explicó si existe riesgo de cierre de plantas o salida de armadoras de México como Nissan.