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La producción y exportación de vehículos pesados en México ‘pisó freno’ en el mes de mayo, reveló este jueves el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
En mayo se ensamblaron 13 mil 487 nuevos vehículos pesados, lo que representó una caída del 11.33 por ciento respecto a las 15 mil 211 unidades producidas el año anterior según datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIVP).
Mientras que para el quinto mes del año las exportaciones también metieron reversa con 11 mil 071 vehículos exportados, que representan 14.13 por ciento menos que en mayo del 2021.
Por su parte en mayo se vendieron 3 mil 198 vehículos pesados al menudeo y 3 mil 218 al mayoreo, cifras que representaron un alza del 15 y 19.7 por ciento, respectivamente.
En el acumulado de enero a mayo del 2022, la industria reportó resultados positivos. Las ventas al mayoreo crecieron 33.2 por ciento a 15 mil 373 unidades y al menudeo 18.7 por ciento a 14 mil 999 unidades.
La producción en los primeros cinco meses del año sumó una cifra positiva de 73 mil 957 unidades de transporte pescado ensambladas, es decir 10.61 por ciento las que el mismo periodo del año pasado, mientras que la exportación creció 7 por ciento a 61 mil 401 unidades.
El principal destino de exportación fue hacia Estados Unidos con 94.4 por ciento de participación, seguido de Canadá y Colombia con 2.5 por ciento y 1.7 por ciento.
Resultados mixtos
De las empresas afiliadas a la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), los resultados en ventas, producción y exportación fueron variados.
Dina, Volvo Tracks, Mack Trucks, Scania y Hino, tuvieron caídas en ventas al menudeo y mayoreo.
Mientras que en producción por los primeros cinco meses del año, Isuzu, Hino y Dina tuvieron menor ensamblaje con caídas del 62.9, 39.6 y 25 por ciento, en contraste con Mercedes Benz, Volkswagen Camiones y Autobuses y Volvo que tuvieron mayor crecimiento.