La empresa española de infraestructura cambió de nombre luego del cambio en la estructura de capital.
El presidente López Obrador destacó existía una relación entre gobiernos y empresas, con lo que se generaba corrupción.
Con la operación, Luis y Mauricio Amodio se convirtieron en 'accionistas de referencia de la compañía', es decir, tendrán derecho a voto en la gestión de la empresa.
La operadora de concesiones viales dijo que el exdirector de Pemex fungió como consejero independiente cuando la firma aún era subsidiaria de OHL Concesiones, con quien no tiene vínculo corporativo alguno.
Autoridades investigan un depósito realizado desde una cuenta en Suiza ligada al exfuncionario en favor de una firma del yerno del máximo accionista de OHL, según un reportaje de Mexicanos Contra la Corrupción.
También buscará una indemnización por rescindir el contrato de la autopista Río Magdalena en Colombia; buscará recibir hasta 146.5 millones de dólares por ambos procedimientos legales.
La firma explicó que Constructora de Proyectos Viales de México, S.A. de C.V no ha cumplido con los pagos y también se ha demorado en el avance de la obra que realizaban. Con ello, la empresa y OHL concluyen su relación en México.
En un comunicado enviado a BMV, la concesionaria de autopistas refirió que no financió de manera directa ni indirecta el documental 'Populismo en América Latina'.
OHL esperaba conectar al NAIM con el Circuito Exterior Mexiquense, pero saldría beneficiada por su participación en el aeropuerto de Toluca.
La Operación forma parte del plan de desinversiones aprobado por la compañía y supone su salida completa del mercado inmobiliario mexicano, dijo la firma en un boletín.