El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, alabó este miércoles en un mensaje en sus redes sociales al fabricante japonés Nissan después de que la empresa declarara que “maximizará” la producción estadounidense debido a los aranceles impuestos por el Gobierno estadounidense.
“Wow, felicidades a Nissan, y a Christian Meunier, presidente para América, por el tremendo éxito que está teniendo en Estados Unidos. Han trasladado la mayoría de su producción a nuestro gran país en gran medida por los aranceles y los resultados son increíbles”, dijo Trump.
El presidente estadounidense publicó su mensaje poco después de que Meunier, quien asumió el cargo en enero de 2025, explicara hoy en una entrevista que su intención es aprovechar al máximo la capacidad de producción de Nissan en Estados Unidos.
“Tenemos grandes instalaciones, muchas capacidades y en estos momentos no las tenemos maximizadas”, afirmó.
“Estamos estudiando vender más de los productos de Estados Unidos y, al mismo tiempo, ajustar los vehículos que proceden de México y de Japón”, añadió.
Nissan pide a Trump reducir aranceles a vehículos que produce en México
Hace dos días, Trump declaró que estudia ayudar a algunos fabricantes de automóviles, como Nissan, que están trasladando su producción de Canadá y México a Estados Unidos. “Necesitan un poco de tiempo porque van a fabricarlos aquí”, dijo.
Una de las piezas fundamentales de la estrategia de Meunier es la planta que Nissan tiene en la localidad estadounidense de Smyrna, en el estado de Tennessee, capaz de producir 640 mil vehículos al año, pero que en 2025 produjo algo menos de la mitad.
Meunier quiere que Smyrna, donde se fabrican en la actualidad cuatro modelos, trabaje a plena capacidad “y volver a ganar un montón de dinero de nuevo”.
Pero al mismo tiempo, Nissan ha solicitado a Washington que reduzca los aranceles de los vehículos que produce en México e importa a Estados Unidos.
El martes, en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, Meunier declaró a los medios que vehículos como el Sentra o el Kicks, los más baratos de la compañía, solo pueden ser fabricados con esos precios en México.
“No podríamos fabricar esos vehículos de la gama de entrada en Estados Unidos al mismo coste”, afirmó.
