Empresas

Supervisan obras
del Tren México-Toluca

Autoridades federales y estatales supervisaron la ruta del tren interurbano de pasajeros México-Toluca, de la cual se tiene liberado el derecho de vía en 91% y un avance de 11% de la obra civil. Este proyecto tiene un costo de alrededor de 42 mil millones de pesos.
Notimex
13 septiembre 2015 15:21 Última actualización 13 septiembre 2015 15:23
Tren México-Toluca

Tren México-Toluca (Especial)

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que autoridades federales y locales supervisaron la ruta del Tren Interurbano México-Toluca, la cual se estima tendrá un costo de 42 mil millones de pesos y que inicie pruebas operativas a finales de 2017.

Refiere que durante un recorrido se pudo observar las máquinas en operación, el instalado de pilas, zapatas, columnas, así como cabezales, y el trabajo que se realiza en la actualidad en tres de las estaciones del tren, que correrá a una velocidad de 160 kilómetros por hora y utilizará tecnología de última generación.

La SCT destacó que se tiene derecho de vía liberado en 91 por ciento y avance de 11 por ciento de la obra civil.

De acuerdo con un comunicado de la dependencia, en la supervisión participaron el secretario técnico del Gabinete, Roberto Padilla Domínguez, y el secretario técnico de la Comisión Intersecretarial de Gasto Público, Financiamiento y Desincorporación, Alberto Peredo Jiménez.

Asimismo, representantes de las secretarías de Comunicaciones y Transportes y de la Función Pública, y de los gobiernos del Distrito Federal y del estado de México.

El tren contará con dos terminales, la de Zinacantepec, en el estado de México, y Observatorio, en la capital del país, y con cuatro estaciones que son Terminal de Autobuses, Metepec, Lerma y Santa Fe.

Entre los beneficios de la obra, la SCT destaca que el recorrido de los 57.7 kilómetros de distancia se realizará en 39 minutos.

De igual forma, la reducción en gastos de operación vehicular, mayor movilidad para las personas al disminuir el tráfico, baja en el índice de accidentes, generación de más de 50 mil empleos entre directos e indirectos y mejor calidad de vida entre los usuarios.

Así, la obra pondrá a México a la vanguardia del transporte masivo de pasajeros, señala la dependencia federal.

Todas las notas EMPRESAS
GM 'corta' por mensaje de texto con casi 2,700 trabajadores en Venezuela
Su padre le heredó una receta de comida que la volvió millonaria
Proyectos ferroviarios para ZEE ascenderán a 13,618 mdp: AMF
CEO de LafargeHolcim anuncia su dimisión por pagos a grupos armados
Crecen espacios para la industria en el Bajío
Millennials y juegos de mesa, combinación ‘ganadora’ de Hasbro y Mattel
Hay que corregir y no sólo multar a aerolíneas: De la Madrid
México se ‘hunde’ en la atracción de inversión minera
Gruma obtiene crédito sindicado por 400 mmd
Igualdad de género, un asunto todavía pendiente en las empresas
¿Por qué Volaris 'voló bajo' en primer trimestre del año?
Te decimos por qué triunfó el 'unicornio' de Starbucks
Volkswagen pagará multa millonaria por 'dieselgate' en EU
Samsung también hace medicinas y estos son sus planes
Empresarios usan fundaciones para tener servicios de telecom gratis
Esta zona concentra 73% de bodegas del Valle de México
Estas son las 5 autopistas más caras de México
IFT tiene nuevo comisionado
Ingresos trimestrales de General Electric caen 1%
Autos importados llegan por primera vez a 200 mil en 1T17
Grupo Hotelero Santa Fe ‘hospeda’ alza de 20% en ventas totales del 1T17
Volaris ‘pierde altura’ por dólar y turbosina; cae 51% su EBITDA
OHL México se deslinda de escándalo de presunto desvío de recursos
Dólar caro le pega a Kimberly, cae 8% su flujo operativo del 1T17
Asur ‘vuela más alto’ por pasaje local