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Nissan detendrá proyecto con Mercedes que involucra a México

La compañía japonesa frenará el desarrollo conjunto de autos de lujo con Mercedes Benz, según fuentes de Reuters. La decisión no impacta los planes en México, dicen fuentes de El Financiero.
Reuters / Áxel Sánchez
05 enero 2017 12:52 Última actualización 05 enero 2017 15:24
Nissan

(Bloomberg)

PARÍS.- Nissan frenará un desarrollo conjunto de autos de lujo con Mercedes Benz, una unidad de Daimler, dijeron a Reuters fuentes cercanas a las compañías.

Esta medida no afecta la sociedad que tienen una nueva fábrica compartida en México, dijeron a El Financiero fuentes de Nissan.

La japonesa decidió en octubre que su marca premiun Infiniti no utilizaría 'MFA2', una plataforma de auto mejorada de Daimler que las compañías fundaron en conjunto, en parte debido a que Infiniti no funcionaba bien como para absorber los costos en tecnología de Mercedes, aseguraron las fuentes.

"No era posible cerrar un acuerdo sobre la base del MFA2", dijo una de las personas. "Los objetivos establecidos por Infiniti eran muy difíciles de cumplir".

Se teme que la decisión pueda reducir la eficiencia de una fábrica de mil millones de dólares compartida en Aguascalientes, México, donde las compañías habían planeado usar la misma arquitectura de autos compactos para reducir la complejidad y los costos de producción.

Sin embargo las fuentes de Nissan consultadas por El Financiero lo descartaron

Daimler y Nissan siguen programas conjuntos sólo cuando "benefician a ambas partes", dijeron las compañías en comunicados por separado a Reuters, sin abordar directamente preguntas sobre sus planes para vehículos MFA2.

Las fuentes aseguraron que la decisión es previa a la elección de Donald Trump como presidente de Estados Unidos, y no se relaciona con su promesa de campaña de penalizar las importaciones mexicanas que han sacudido a la industria automotriz.

El martes 3 de enero, Ford canceló una inversión para una planta en San Luis Potosí

Nissan y Daimler avanzan con la planta de Aguascalientes, donde construirán modelos Infiniti y Mercedes para los mercados de Estados Unidos y otros desde una línea de ensamblaje única que se inaugurará este año.

Sin embargo, el proyecto enfrenta una débil demanda en Estados Unidos para autos más pequeños, un hecho que contribuyó en la decisión de Ford y ha aumentado las barreras para la rentabilidad de los nuevos Infiniti compactos.

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