Empresas

Maersk Line elevará tarifas durante este año

Un reporte de la firma indica que debido a que el país importa más de lo que exporta en lo que respecta a comercio marítimo,por lo que no es rentable sacar contenedores vacíos y se dificulta la labor de los transportistas, razón del alza en sus cuotas.
Everardo Martínez
11 junio 2017 23:58 Última actualización 12 junio 2017 4:55
Maersk

Maersk (Bloomberg)

El conglomerado internacional de negocios, Maersk Line subirá tarifas de transportación marítima en México este año, a pesar de que el déficit en el sector de contenedores en el país bajó.

“Cuando de comercio marítimo se trata, México importa más de lo que exporta. Esa diferencia entre importaciones y exportaciones es tal que dificulta la tarea de los transportistas, a quienes sacar contenedores vacíos del país no les sale rentable, ni les permite seguir invirtiendo en la región y en México” advirtió el reporte de comercio en México elaborado por Maersk.

El alza
En las tarifas de transportación marítima de mercancías se transfiere como incremento en costos logísticos.

“Nos interesa seguir invirtiendo en hacer nuestros buques más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Las nuevas tecnologías nos ayudan a ofrecer mayor visibilidad de la cadena de suministro y a que mejore la experiencia de nuestros clientes. En consecuencia, se espera que las tasas de Maersk Line suban durante el 2017”, señaló Mario Veraldo, director general de la firma en México y Centroamérica, quien no detalló cuál sería el porcentaje de aumento.

Los datos al primer cuatrimestre de 2017 publicados por la Coordinación de Puertos y Marina Mercante, indican que México tuvo un déficit en el comercio exterior de contenedores marítimos de 11 mil 717 unidades, una baja de 18.1 por ciento anual.

En los reportes previos, Maersk Line no había señalado su preocupación sobre el déficit de contenedores en México.

“Tal vez no lo había hecho, porque tenían una posición en volumen que ahora ya les importa, habrá que estar atento a lo que digan las demás navieras”, advirtió Leonardo Gómez, presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).

Agregó que elevar tarifas es lógico, al ser un sector con fundamental en la oferta y la demanda. “Si tienes mayores importaciones que exportaciones se dificulta operación eso puede reflejarse en mayores costos de operación para los usuarios”, explicó.

empresas
Todas las notas EMPRESAS
Nissan suspende producción de autos en Japón para el mercado local
BP anuncia salida de presidente del directorio y busca reemplazo
Automotrices de México se 'cierran en banda' ante propuesta de EU en TLCAN
Mal clima 'enfría' ventas de Unilever en el 3T17, sobre todo de helados
Nestlé mantiene 'tibio' crecimiento de ventas en 3T17
Casas de lujo hacen ‘brincar de gusto’ a esta firma
Telefónicas virtuales quieren conquistar con estos planes a millennials
Alsea se ‘cocina’ un alza de 6.6% en flujo operativo
Interjet sube 44% flujo por pasaje internacional y cobro de maleta extra
Gruma mantiene estable flujo operativo del 3T17
Esta empresa mexicana fue reconocida por su pesca sustentable
CEO de American Express dejará el cargo tras 16 años al frente
Six Flags trae 'Stranger Things' a su Festival del Terror
Este año se venderán menos autos en México y el dólar tiene la culpa
¿'Thor', 'Coco' y 'Star Wars' harán sonreír de nuevo a Mickey Mouse?
Sytesa dispara flujo operativo de Rotoplas 80% en 3T17
Precio de ferroaleaciones elevó 181% el flujo de Autlán en 3T17
Unilever invertirá 13 mil mdp en innovación en México
City Express ‘hospeda’ más flujo en 3T de 2017 por alza en tarifas
21 plataformas obtienen permisos en Querétaro, menos Uber
Fibra HD adquiere inmueble por 85 mdp en Edomex
Fibra Hotel incrementa 26% sus ingresos en 3T17
Licitaciones del NAICM alcanzan el 73%
Se dispara 141% la búsqueda de casas en venta tras sismo: Metros Cúbicos
Así construirán casas con PET para los afectados por sismos