El nuevo modelo será armado en su planta de Cuautitlán Izcalli, Estado de México y se comercializarán a partir de 2021 en todo el mundo.
Parte de esta reestructura es expandir su negocio de vehículos comerciales, así como impulsar el desarrollo de vehículos eléctricos como el Mustang Mach-E que están armando en México.
En octubre de 2019 se exportaron a otras naciones 252 mil 292 unidades, el menor volumen de autos enviados al extranjero desde 2015 y es la reducción porcentual más grande desde 1992.
Dicha reducción de alrededor del 10% de su fuerza laboral le permitirá ahorrar 600 millones de dólares al año y pretenden terminar los recortes en agosto.