El proyecto del Tren Maya contará con todos los estudios de impacto ambiental y las consultas a los pueblos originarios hasta mediados de 2020, informó este lunes Rogelio Jiménez Pons, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
"(Los estudios de impacto ambiental) se empiezan a hacer a finales de este mes de octubre. Son procesos porque hay partes afectadas que ya están afectadas, donde ya existe vías, ahí tenemos un acuerdo inicial más sencillo, y en las zonas importantes, ya vamos a convocar a las licitaciones para los equipos que van a hacer los estudios de impacto ambiental", indicó en entrevista para el programa Ganadores yPerdedores de El Financiero Bloomberg TV.
"Yo creo que nos va a llevar de aquí a mediados del año que entra (obtener) los resultados de los estudios y también de las consultas porque vamos a tratar de irlos traslapando poco a poco", agregó.
El 11 de septiembre, el funcionario indicó que las críticas de "nuestros adversarios" en contra del proyecto del Tren Maya son solo por "joder", porque ni se va a duplicar su costo ni tampoco se va devastar la selva de Calakmul.
Explicó también que el costo del proyecto de la obra "no ha cambiado, estamos hablando entre siete mil 500 millones de dólares, más o menos".
El 9 de ese mismo mes, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo informó que lanzará en diciembre próximo una licitación para el Tren Maya de entre 4 mil y 5 mil millones de dólares.
Agregó que en 2019 se asignaron al Tren Maya cinco mil millones de dólares, los cuales, se han utilizado para varias pagos de derechos de vía, de carreteras, de obras preliminares y otras acciones.
Sin embargo, este año, los recursos para esta obra serán menores, de acuerdo con lo propuesto por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en el Presupuesto 2020.