La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) inició este lunes una investigación con el fin de determinar si existen o no condiciones de competencia efectiva en los servicios de interconexión de las empresas del negocio de transportación ferroviaria en México.
Los servicios de interconexión comprenden el intercambio de equipo ferroviario entre los concesionarios para que la transportación de mercancías se pueda realizar si el trayecto implica la infraestructura de dos o más empresas.
El derecho de arrastre se concede a una empresa para que sus locomotoras y su tripulación puedan ser manejados en las vías férreas de otro concesionario.
El derecho de paso se concede a un concesionario para que sus trenes, tanto las locomotoras como los vagones transiten en las vías de otra empresa. En ambos casos mediante el cobro de una contraprestación al solicitante.
En México aproximadamente el 20 por ciento de las mercancías que se transportan por tierra son a través del ferrocarril, lo demás es mediante el autotransporte.
La Cofece aclaró en su extracto publicado este lunes en el Diario Oficial de la Federación que no está haciendo, con el inicio de la investigación, un juicio sobre la inexistencia de las condiciones de competencia en el sector.
En México, los 26 mil kilómetros de vías férreas son utilizados principalmente para prestar el servicio de transportación de carga y no de pasajeros, el cual lo realizan Ferromex-Ferrosur con un 65 por ciento de participación de mercado y Kansas City Southern de México con otro 33 por ciento, lo restante es a través de concesionarios pequeños en vías cortas.
La investigación tomará lugar a partir de este lunes 12 de septiembre y deberá tener una duración de entre 15 y 45 días con la posibilidad de ampliarse otro plazo igual con justificación.
Empresas