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Eliminar TLCAN crearía un 'manicomio' en sector automotriz: fabricante

EU ha propuesto que 50% de autos y camiones sean producidas en su país, sin embargo el mayor fabricante de autobuses de tránsito en América del Norte considera que deshacerse del Tratado aumentaría costos.
Bloomberg | Jen Skerritt
17 octubre 2017 19:54 Última actualización 17 octubre 2017 20:48
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ME TLCAN. (Especial)

ME TLCAN. (Especial)

De acuerdo con New Flyer Industries, el mayor fabricante de autobuses de tránsito en América del Norte, deshacerse del Tratado de Libre Comercio de América del Norte provocaría un "manicomio" en la industria automotriz y aumentaría los costos para los consumidores.

Los aranceles sobre autopartes no han estado vigentes desde la década de 1960, y rastrear el origen de los componentes del vehículo para aplicar impuestos sería sumamente complicado y elevaría el costo de los autos producidos en América del Norte, dijo David White, vicepresidente ejecutivo de cadena de suministro de la empresa canadiense.

Si bien la compañía está mejor posicionada que otros fabricantes automotrices canadienses porque fabrica la mayor parte de sus autobuses en Estados Unidos, cualquier arancel igual elevaría los costos a corto plazo y haría que la compañía sea menos competitiva frente a sus pares estadounidenses, dijo.

"Económica y financieramente no tendría sentido", dijo White por teléfono. "Será un manicomio y tan drástico".

EU ha propuesto que 50 por ciento de autos, camiones y partes grandes se produzcan en el país para acceder a los beneficios arancelarios del TLCAN y que se amplíe el requisito de rastreo del país de origen de las partes. 

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