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Venezuela evalúa dolarizar ventas para salvar sector automotriz

Los principales fabricantes de automóviles de Venezuela acordaron reanudar su producción de vehículos local, luego de haber alcanzado un acuerdo similar al que obtuvo Ford el año pasado.
Bloomberg
23 junio 2016 17:41 Última actualización 23 junio 2016 19:52
Armadora de coches

(Bloomberg)

Fiat Chrysler Automobiles (FCA), General Motors (GM) y Toyota Motor están cerca de acordar la reanudación de la fabricación de coches en Venezuela después de que el gobierno les permitió vender su producción en dólares, según fuentes del sector.

Toyota planea reanudar las líneas de producción en agosto y ofrecer los modelos Corolla, Hilux y Fortuner, dijo el vocero Luiz Carlos Andrade Jr. por correo electrónico.

Fiat Chrysler llegó a un acuerdo con el gobierno la semana pasada y GM planea empezar a armar algunos modelos en sus plantas del país el mes próximo, según personas con conocimiento de las conversaciones que no estaban autorizadas a hacer declaraciones sobre los planes de las compañías.

El plan es similar a un acuerdo que alcanzó Ford Motor el año pasado. Según ese acuerdo, los venezolanos pagan por adelantado a los concesionarios de Ford en el marco de un plan en dos monedas: dólares por los materiales de producción, que se importan del exterior, y bolívares para cubrir los costos de ensamblar localmente sus vehículos.

El derrumbe global de los precios de las materias primas ha afectado a Venezuela.

Cuando se agotaron sus petrodólares, las automotrices no pudieron importar partes para el montaje en Venezuela y se vieron impedidas de repatriar ganancias; además de que se estancó la producción de toda la economía y se restringieron las importaciones, lo que causó una escasez crónica de alimentos y de muchos artículos básicos.

GM y un funcionario del Ministerio de Información de Venezuela se negaron a hacer declaraciones sobre los posibles acuerdos. No se pudo contactar inmediatamente a representes locales de FCA.

ACUERDO DE REACTIVACION

El presidente Nicolás Maduro anunció en marzo un acuerdo para “reactivar” el sector automotor del país.

Varios fabricantes de autos —entre ellos Chery Automobile (de China), GM, Fiat Chrysler, Ford, Iveco (de Italia), Mack Trucks y Mitsubishi Motors (de Japón)— asistieron a las reuniones, que Maduro describió como una “situación donde todos ganan”, para contribuir a generar ingresos en el país.

A pesar del posible acuerdo, los niveles de producción siguen declinando, tocando nuevos mínimos históricos en el país miembro de la OPEP. Según la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), en lo que va del año se produjeron solo mil 227 automóviles hasta mayo, en su mayoría de Ford.

Quienes participaron en las recientes negociaciones dicen que se tardó en cerrar los acuerdos dado que las automotrices buscaban que se eliminaran las estrictas regulaciones sobre energía que instrumentó el extinto presidente Hugo Chávez y una reducción de impuestos para la totalidad del sector.

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