La imposición de un contenido regional entre de 40 a 45 por ciento en la manufactura de autopartes hechas en los países miembros del Acuerdo Transpacífico (TPP) protegerá 70 por ciento de las piezas automotrices que se hacen en México, dijo Oscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
En un comunicado, el líder de la agrupación dijo que esta acción tiene por fundamento la protección del mercado interno, lo cual se logra obligando a países del TPP (México, Australia, Brunei, Canadá, Chile, Japón, Malasia, Nueva Zelanda, Perú, Singapur, Estados Unidos y Vietnam) a invertir en tecnología y procesos productivos importantes y no solo convertirse en maquiladoras de otros países.
"El riesgo que corre la industria de autopartes con un contenido regional de 30 por ciento (como lo proponía Japón) es que países de bajo costo dentro del TPP como Vietnam y Malasia pudieran convertirse en competidores directamente nuestros, utilizando materia prima de naciones fuera del TPP, es decir, China principalmente", comentó.
Albín dijo que la Industria Nacional de Autopartes está complacida con el trabajo realizado por nuestros negociadores en el rescate de última hora de las condiciones pactadas, equivocadamente por Estados Unidos y Japón.
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