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Nevadas ‘enfrían’ exportación de autos mexicanos a EU

Desde la crisis económica del 2009 no habían disminuido las exportaciones al país vecino, en enero de este año, se mandaron 127 mil 82 vehículos, lo que significó una baja de 1.5% respecto a igual mes del 2013, se espera que en febrero mejore.
Axel Sánchez
10 febrero 2014 21:7 Última actualización 11 febrero 2014 5:0
exportación de autos (Bloomberg)

(Bloomberg)

La exportación de autos mexicanos a Estados Unidos bajó por primera vez en enero desde la crisis económica de 2009, debido a las fuertes heladas que azotaron al vecino país del norte.

Información de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), revela que en el primer mes de 2014 se mandaron 127 mil 82 vehículos a la Unión Americana, lo que significó una disminución de 1.5 por ciento respecto a los 128 mil 961 de igual mes del 2013.

Eduardo Solís, presidente del organismo empresarial, destacó que el clima fue el principal factor que limitó la exportación total de autos armados en México, además de que Volkswagen todavía no regresa a sus niveles de previos a la reconfiguración de sus modelos.

“Por las heladas también fueron impactadas las exportaciones de autos de Alemania al mercado del vecino del norte, al bajar 3.6 por ciento; a pesar de ello, México sigue siendo el cuarto país más importante para esa nación (Estados Unidos)”, agregó el ejecutivo.

El líder de AMIA aclaró que el desempeño de enero de 2014 no representa un cambio de tendencia en la demanda de vehículos en Estados Unidos, por lo que en febrero esperan una recuperación dependiendo del clima. “Esto es temporal, no hay cambios en los pedidos”, aseguró Eduardo Solís.

Esta disminución representó un impacto importante para el total de las unidades que salen del país, debido a que Estados Unidos recibe más de 70 por ciento de vehículos que se exportan de México.

Durante enero de 2014, se mandaron a otras naciones 177 mil 928 unidades, cifra 0.4 por ciento menor a las 178 mil 562 de igual mes del año pasado.

Las exportaciones totales mensuales no habían bajado desde julio de 2013, cuando el mercado estadounidense también observó una debilidad.

En lo que respecta a producción, en México se lograron armar 249 mil 400 unidades, cantidad 2.7 por ciento superior a las 242 mil 855 que se habían registrado en el primer mes de 2013.

Entre las empresas, Chrysler es la que más aumentó su producción con un 36 por ciento, mientras que Ford es la que tuvo la baja más fuerte con 30.4 por ciento.

Nissan es la que más autos produjo en enero de 2014 al alcanzar los 68 mil 144, un incremento de 4 por ciento contra los 65 mil 364 del mismo mes del año pasado; seguido de General Motors con 60 mil 963 y Chrysler con 40 mil 178.

VENTAS CRECEN 1.5 POR CIENTO

Guillermo Rosales, director de Relaciones Institucionales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), comentó que las ventas en enero aumentaron 1.5 por ciento respecto a las de igual mes de 2013.

Durante los primeros 31 días del año se comercializaron 85 mil 504 vehículos en el país, lo cual superó en mil 235 unidades a las 84 mil 269 del mismo lapso del año pasado.

Chrysler fue la que más redujo ventas en este mes con un 20.7 por ciento, debido a que el año pasado aún contaba con la alianza comercial de Hyundai.

Rosales dijo que aún sigue siendo un lastre la importación de autos usados al país debido a que en 2013 ingresaron 644 mil 209 unidades, cas 41 por ciento más que los registradas en igual periodo de 2012.

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