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Movimiento intermodal, futuro de la logística: Zozaya

José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, afirmó que con el incremento significativo en el movimiento de carga intermodal, se desarrollaría más el sistema logístico y las inversiones en México. 
Axel Sánchez
02 marzo 2015 19:5 Última actualización 03 marzo 2015 4:55
Zona intermodal de Ferrovalle, en Ferrería. (Cuartoscuro/Archivo)

Comercio

El incremento significativo en el movimiento de carga intermodal (conexión de puertos, ferrocarriles y transporte) permitirá desarrollar más el sistema logístico y las inversiones en México, dijo José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).

De acuerdo con datos de este organismo, en el 2014 México tuvo un crecimiento de 6 por ciento en el transporte intermodal con Estados Unidos, con 553 mil 938 contenedores, y movió 817 mil 788 carros ferroviarios, 3.3 por ciento más que un año antes.

“El sector ferroviario tiene previsto un incremento significativo en el movimiento de carga intermodal, en gran medida, gracias a la sinergia que se ha alcanzado entre los puertos, los ferrocarriles y el autotransporte con relación a la movilización de mercancías”, dijo el también director general de Kansas City Southern México (KCSM).

El sistema intermodal es uno de los segmentos de mayor importancia que permite completar la oferta de transporte al cubrir la última milla para que la carga llegue a su destino a través de la coordinación con otros medios de transporte. Se estima que este año el sector ferrocarrilero del país crezca entre 3 y 5 por ciento en carga, lo que dependerá en buena medida del desempeño de las economías mexicana y estadounidense.

“En la parte comercial esperamos que el sector siga apoyando el crecimiento de la industria automotriz, el comercio internacional y que se presente oportunidades de negocio para la movilización de mayor carga de energéticos, derivado de la Reforma Energética”, explicó el directivo.

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