La empresa japonesa Mitsui tiene recursos disponibles por 15 mil millones de dólares para negocios en todo el mundo, y México es uno de los nueve países estratégicos de la firma. Por lo pronto, la compañía buscará participar en las licitaciones de gas shale y petróleo en aguas profundas que se lleven a cabo en el país.
En entrevista con El Financiero, Koji Ishimatsu, presidente de la compañía en México, dijo que quieren cubrir la demanda de estos energéticos en un mediano o largo plazo, para después buscar la exportación de estos hidrocarburos a Japón.
Mitsui está presenté en México desde 1910 como una empresa exportadora; no obstante, fue en 1955 cuando ingresó al negocio de la generación eléctrica en el país. Desde entonces a la fecha, se ha consolidado en diversos sectores como el minero, eléctrico, automotriz y de infraestructura.
Koji Ishimatsu acudirá a las reuniones que sostendrán el primer ministro japonés, Shinzo Abe, y el presidente Enrique Peña Nieto, este viernes para dialogar sobre el interés de empresas japonesas por crecer dentro de la industria manufacturera y aprovechar las reformas estructurales del país.
¿Cuál es la importancia de México para la estrategia de Mitsui?
Estamos muy activos en el área de infraestructura en México, pero principalmente en la que se dedica al sector energético, tratamiento de aguas en gran tamaño e infraestructura industrial. Otra de las áreas importantes para Mitsui es la industria automotriz, desde producción hasta ventas, con la distribución de camiones Hino de Toyota. Nosotros vemos oportunidad de negocios con las reformas estructurales, principalmente con la energética.
¿Quieren participar en las licitaciones de gas y petróleo en México?
Ya estamos en muchas actividades de este negocio y queremos expandirnos, principalmente en aquellas que eran exclusivas del Estado en los últimos 76 años. En otras partes del mundo, como Estados Unidos, estamos muy activos invirtiendo en este tipo de negocios, por lo que contamos con la experiencia para gas natural licuado, petróleo en aguas profundas y hasta extracción de gas natural, por lo que esperamos a ver cómo quedan de las leyes secundarias en energía.
¿Quieren exportar gas de lutitas de México a Japón?
En un momento del futuro, seguro que sí; sin embargo, es muy difícil decir cuándo, porque ahora México tiene déficit de gas al importar 60 por ciento de lo que utiliza, a pesar de que también se procesa este hidrocarburo en el país. Por ahora nos gustaría cubrir la demanda nacional, fundamental para el crecimiento económico, y cuando se cumpla la meta de atender la demanda doméstica, en un futuro esperamos exportar gas a Japón. De hecho, Mitsui es originalmente una compañía comercializadora, especialmente de petróleo, somos uno de los más grandes del mundo y tenemos el conocimiento para hacerlo.
¿Cuánto están dispuestos a invertir en proyectos de energía en México?
Estamos viendo todavía, pero Mitsui a escala global invierte en promedio anual 10 mil millones de dólares en muchos negocios (minería, automotriz, energía, entre otros), y dependiendo de los proyectos que se liberen con la reforma determinaremos los montos. Lo que te puedo decir es que para los próximos dos años están planeados 15 mil millones de dólares de inversiones globales para algunos temas concretos y otros que siguen en el aire. Nosotros contamos con el capital para invertir, pero los tiempos los determinará el gobierno con las leyes secundarias.
¿Cuál es su opinión sobre la reforma energética y leyes secundarias?
Básicamente estas leyes son muy avanzadas, pues han mostrado ser más de lo que esperábamos hace un año, no sabemos cómo va a quedar, pero si se queda como se presentó en el Senado y fue aprobado, la iniciativa privada tendrá una gran oportunidad.
¿Trabajan con empresas estatales y privadas?
Prácticamente no hay una limitación, tenemos participación con muchas compañías, incluso, con las que tienen interés de forma limitada. Algunas buscan participar en exploración y producción de gas y petróleo en México. Con las entidades hemos hablado con el gobierno de Coahuila, fue una reunión donde conocimos los recursos abundantes que cuentan en la Cuenca de Burgos y a lo mejor podemos buscar algo por ahí, todavía no hay nada concreto.
¿Les interesan los proyectos del Programa Nacional de Infraestructura?
Nosotros tenemos ganas de participar en infraestructura, porque hace mucha falta. No sólo en gasoductos, sino en muchos aspectos como el ferrocarril, puertos, facilidades en los puertos, entre otros.
En el caso de los nuevos ductos de la CFE no vemos gran oportunidad, pero en generación de electricidad en sí mismo sí podemos, tenemos experiencia y participación en el país, por lo cual queremos crecer en esta área. Tenemos presencia en distribución de gas natural con Fenosa y a través de esta compañía queremos crecer.
¿Qué inversiones han realizado en el sector automotriz?
En esta área tenemos dos divisiones de negocio: uno es la venta de camiones Hino, y la segunda es la manufactura de autopartes, a través de la cual trabajamos con todas las armadoras de México, incluyendo las estadounidenses, no sólo las japonesas.
Básicamente estas leyes son muy avanzadas, pues han mostrado ser más de lo que esperábamos hace un año, no sabemos cómo va a quedar, pero si se queda como se presentó en el Senado y fue aprobado, la iniciativa privada tendrá una gran oportunidad.
¿Trabajan con empresas estatales y privadas?
Prácticamente no hay una limitación, tenemos participación con muchas compañías, incluso, con las que tienen interés de forma limitada. Algunas buscan participar en exploración y producción de gas y petróleo en México. Con las entidades hemos hablado con el gobierno de Coahuila, fue una reunión donde conocimos los recursos abundantes que cuentan en la Cuenca de Burgos y a lo mejor podemos buscar algo por ahí, todavía no hay nada concreto.
¿Les interesan los proyectos del Programa Nacional de Infraestructura?
Nosotros tenemos ganas de participar en infraestructura, porque hace mucha falta. No sólo en gasoductos, sino en muchos aspectos como el ferrocarril, puertos, facilidades en los puertos, entre otros. En el caso de los nuevos ductos de la CFE no vemos gran oportunidad, pero en generación de electricidad en sí mismo sí podemos, tenemos experiencia y participación en el país, por lo cual queremos crecer en esta área. Tenemos presencia en distribución de gas natural con Fenosa y a través de esta compañía queremos crecer.
¿Qué inversiones han realizado en el sector automotriz?
En esta área tenemos dos divisiones de negocio: uno es la venta de camiones Hino, y la segunda es la manufactura de autopartes, a través de la cual trabajamos con todas las armadoras de México, incluyendo las estadounidenses, no sólo las japonesas.
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