José Sánchez Perales
Las aerolíneas latinoamericanas demandarán 2 mil 300 aviones en los siguientes 20 años, señaló Rafael Alonso, vicepresidente ejecutivo de Airbus para América Latina y el Caribe.
Actualmente, Airbus cuenta con el 50 por ciento de la participación en el mercado de la región y opera 500 aeronaves, cuando hace 15 años sólo tenía el 10 por ciento.
"De aviones por entregar tenemos 400 ya firmados para América Latina, 145 de ellos son para México, esto representa el 65 por ciento de participación de lo que va a llegar. Estamos entregando a Volaris, Interjet y VivaAerobus, las entregas serán desde ahora hasta el 2021", dijo Alonso.
Los aviones de un pasillo son los más populares de Airbus. Entre ellos se encuentra la familia de los A320 con capacidad para transportar entre 130 y 30 pasajeros.
La aeronave A320ceo consume 30 por ciento menos combustible que su competencia, el Boeing 737-300. La nueva versión, el A320neo, tendrá un rendimiento de combustible 45 por ciento menor al de sus rivales, de acuerdo con Alonso.
Añadió que existe la posibilidad de que las aerolíneas latinoamericanas soliciten 100 aviones adicionales a sus pedidos, que están en opción de compra.
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